12 Мостът ще се появи на четвъртия етап от изграждането на М-12 Московски-казанов маршрут, който ще се проведе в районите Нижни Новгород и Владимир. Това стана известно в официалния YouTube Channel на компанията "Автобан".
Организацията ще се занимава с изграждането на пистата от кръстовището с пътя на регионалното значение на MUROM M-7 "Волга" на Федералната магистрала на НИЖИ НОВИДОД-САРАТОВ.
Според информацията за портала на държавния транспорт, пистата ще се проведе чрез градската област Навашо, работещото селище Мухолово Ардатовски, селски населени места на Балахонински, Ломовски, Абрамовски, Кириловските селски съвети на област Арзамас, също Както чрез селското селище Борисоглейбск, Муромски район на региона Владимир.
Дължината на този участък ще бъде 123 километра. Тя ще похарчи 79,77 млрд. Рубли за неговото строителство.
Известно е, че пътят ще се състои от четири ленти, а прогнозната му скорост ще бъде 120 km / h. Ширината на пътното платно ще бъде равна на 15 метра, а разделящата лента - 3 метра.
Според плана компанията ще трябва да построи 35 изкуствени структури на този сайт. Пистата ще пресече осемте реки на този етап. От 12-те планирани моста, най-големият мост преминава през OKU. На мястото, избрано за проекта, ширината на реката е 380 метра.
Изграждането на този етап на пистата ще бъде завършено до края на юни 2024 година.
В допълнение към четвъртия етап компанията "Autoban" също ще се занимава и с изграждането на пистата на шестия етап. Известно е, че пътят ще бъде проведен чрез района Nizhny Novgorod и Чувашската република. Пистата ще бъде поставена от кръстовището с регионалното значение "Работното-порно" към Федералната магистрала А-151 "Цивилск-Уляновск". Дължината му ще бъде 133 километра, а строителството ще струва 69,29 милиона рубли. На този сайт компанията ще трябва да построи 54 изкуствени структури, включително 51 мост и надлез, две Ecoduk, пешеходни пресичания и един транспорт. Известно е, че този сайт планира да изгради 39 месеца.
Правителството на района Nizhny Novgorod, според компанията "Autoban", оценява икономическия ефект от изграждането на коловоза от 156 милиарда рубли. Благодарение на изграждането си, пътят от Москва до Казан ще отнеме 6.5 часа, докато в момента се изисква Twicest.