Екипът на Mercedes признава, че са по-трудни за някои други екипи, за да адаптират автомобила си към изискванията на новите технически регламенти за аеродинамиката. Това се дължи на концепцията за така наречената "ниска стойка", т.е. Използван е малък ъгъл на наклона към магистралата, която е използвана всички предишни години в Брекли.
Преди две седмици тестовете установиха, че задната част на автомобила Mercedes се отличава с нестабилността на поведението и въпреки че екипът остава преди началото на сезона, инженерите на екипа се опитаха да разберат това, няма доверие Проблемът беше напълно решен за решаване на първия етап на сезона.
"Вероятно промените в регламентите ни засегнаха по-силни, отколкото при автомобили с по-висока багажник - в Червения бик в продължение на много години, вече следват тази концепция", каза Тото Улф в петък в Бахрейн. - За нас е по-трудно да компенсираме загубата на сила на затягане, но да преценяваме от факта, че вече успях да видя, трябва наистина да остра съперничество. Надявам се, защото това е точно това, което феновете искат да видят и ние също.
Направете някои промени в дизайна на шасито W12, променяйки рейка си, тя е нереалистична, за това трябва да преразгледате цялата аеродинамична концепция на машината. В допълнение, според Wolff, новата пирели гума също е засегната от поведението на машината, а не само с нисък стойка.
"Това е последната година, когато настоящият технически регламент е валиден и ние няма да можем да възпроизведем концепцията за Red Bull, който някои други екипи също използват. Невъзможно е физически, не можем да конфигурираме нашето окачване, тъй като правят в Red Bull и променят други параметри на баланса. Следователно трябва да постигнем максимум от този автомобил, което имаме, опитвайки се да приложим само настройките, които са достъпни за нас. "
Въпреки това, първите тренировки в Бахрейн показаха, че W12 може да направи по-малко нервен, въпреки че експертите, които наблюдават работата на Люис Хамилтън и Валтер Ботс, стигна до заключението, че сега за автомобили Mercedes се характеризират с прояви на недостатъчно обръщане - вероятно това е следствие от някои временни решения. Разработен в първия състезателен уикенд на сезона.
Източник: Формула 1 на F1News.ru