В ръководството за експлоатация на моделите на Volkswagen, Seat, Skoda и Audi имаше промени, особено в главата за петрола: специфични петролни характеристики, които всяка версия консумира, се заменя със специален код, ключът към който е в дилъра.
Това е една от детайлите, които като правило остават незабелязани, като малко достигат ръководството за употреба на страницата, където са показани характеристиките на петрола, че автомобилът консумира. По-удобно е да отидете на дилъра или да се обадите на телефона, обадете се на версията на колата или VIN, за да разберете какъв вид масло трябва да купите.
И факт е, че марките на Volkswagen загриженост са променили спецификацията на маслата, които се появяват в ръководството, на конкретни кодове, за да дешифрират само дилъра. Производителят разбира, че този артикул вече не е необходим от купувачите, той предупреждава за необходимостта от замяна на петрола до 30 000 км пробег и максимална половин литър потребление на хиляда км. Проблемът се крие във факта, че сигналната светлина или сензорът показва липсата на масло и изисква топинг, а собственикът няма точна спецификация.
Това е много изключително потребление, но всъщност огромното мнозинство от гигантските модели на Wolfsburg изискват около два литра между всяка редовна замяна. Проблемът се случва, когато купувачът използва ръководството и лицата на кодексите на типа "VW 504 00/507 00" или "VW 508 00/509 00". Това означава, че два кода на версията, което означава, че моделът може да консумира две възможности за масло. Но ключът е в длъжностното лице.
В Чешката република, където те забелязаха, че представителите на Skoda предупреждават, че всеки от тези кодове съответства на определен вид масло в зависимост от вида на поддръжката, да бъде гъвкави или фиксирани интервали на заместване на масло. Първият се отнася до интервала от 30 000 км или на всеки две години, а фиксираният интервал съответства на една година или 15 000 км. Що се отнася до отворените кодове, те разграничават бензинови и дизелови двигатели с твърд филтър за частици и без него.
Източници на Skoda съобщават, че въпреки че нямат записи за оплаквания на клиенти за този артикул, те възнамеряват да предложат на своите клиенти най-пълната информация, така че през лятото на 2022 г. те ще добавят специален етикет под капака, който ще съдържа подробна информация за моторно масло, използвано във всяка версии.