Според резултатите от продажбите на първичния автомобилен пазар през 2020 г. в китайския сектор на руския автомобилен пазар, подравняването на силите е подобно на рейтинга на предходната година: Haval води, на второ място Geely, затваря първите три чери лидери.
Хап
Така че, haval за втората година в един ред глави рейтинга на китайските марки на руския пазар на автомобили. Резултатът от годината е 17 381 автомобила (според статистиката на Комитета на Асоциацията на автокомпютър на европейския бизнес AEB), растеж на продажбите в сравнение с предходната година + 41%. През 2019 г. Haval с показател за годишното увеличение на продажбите + 282% става най-динамичната марка на руския автомобилен пазар, тази година наградената статистическа база вече не позволява да поддържа статута на лидера на динамиката.
Интрига - независимо дали "SUV марка номер 1 в Китай" ще може да стане китайска марка номер 1 в Русия, за да продължи в Русия до последния ден на годината - беше много малък в продажбите на продажби с най-близкия преследвач Geely: само 1 107 автомобила в общите продажби от януари до ноември включително - на ниво месечни продажби. Тъй като фактът, че от септември Джели уверено възпроизвежда своя конкурент, улавя лидерството в месечните реализации.
И двете марки укрепиха своите правила за модела, общата пазарна ситуация допринесе за увеличаването на търсенето. В крайна сметка, през декември, Haval обикаляха продажбите на преследвача, осъзнавайки 2502 автомобила - почти един и половина пъти повече от Geely. Убедително доведе до финалната линия.
Поздравих Haval моето състояние и "SUV марка №1 в Китай". Единадесетата година подред. През 2020 г. са реализирани 750,228 автомобила. World Bestseller Марка Haval H6 с резултат от 376 864 единици. На второ място на световните продажби на марка Haval M6 с резултат от 154,470 единици. Лидерите на тройката са затворени от руския бестселър на марката Haval F7 - през 2020 г., 116,453 кросоувъра на този модел, прилагани на планетата.
Като цяло, корпорацията Gred Wall Motors (GWM), в която той влиза, преминава към клиентите в световен мащаб през 2020 г. над един милион - 111,598 автомобила. На вътрешния пазар на Китай - най-големият автомобилен пазар в общия модел на класиране (не само SUV) GWM през 2020 г. взе петото място.
Geely.
Марка Geely - лидерът на китайския сектор на руския автомобилен пазар от септември до ноември завърши годината в статута на заместник-лидер 2020 с краен резултат от 15 475 автомобила - с 61,2% повече, отколкото през 2019 година. И ... "Бронзов награден победител" Декември в резултат на месечни продажби от 1 703 автомобила (ръст на годината до 17%).
Статутът на най-продаваната марка през годината запази Geely Atlas, който закупи 7,311 души. Второ място в Geely Crowray, което е открило 5,634 купувачи. Според резултатите от месечните продажби дебютант на пазара на готини през юни заобиколи атлас, но общите показатели за прилагане на статута на бестсела не са резултат.
Много уверен дебют на SUV Premium ниво Geely Tugela е много уверен - само за 10 дни (официални продажби започнаха на 20 декември) 260 автомобила бяха прехвърлени на руски шофьори.
На вътрешния пазар в Китай, марка Geely е трето място след Saic и Changan. В същото време, Geely Auto и Lynk & Co) върху резултатите от продажбите 2020 Четвъртата година подред потвърждава статута на световния лидер на китайската автомобилна индустрия. През сезона 2020 продажбите на продажби възлизат на 1,320,217 автомобила.
Cheery.
Затваря първите трима лидери на китайския сектор на руския пазар на автомобили с годишен резултат от продажбите на 11 452 автомобила и растеж във връзка с предходната година + 80%. През декември, Chery отново се повиши до втория ред на сектора с резултат 2 100 автомобила и тапицерия + 153% спрямо декември 2019 година.
Руският маркер Chery Tiggo 4, направи много добре дебютен на пазара Tiggo 7 Pro и Tiggo 8 - World Bestseller марка с общия сезон 2020 над 100 000 продадени коли.
Общо, Here Holding Group през 2020 г. продава 730 000 автомобила, заемайки първо място сред китайските марки автомобили по отношение на износа в продължение на 18 години. На вътрешния пазар на Китай в осем място.
Прогноза
Как ще се развие ситуацията през 2021 г.? Първите трима лидери на китайския сегмент на руския автомобилен пазар очевидно ще останат в същия състав, но шоковете в тройката са много вероятни - първо, резултатите от продажбите на лидерите сравняват толкова много, че дори незначителните фактори могат да повлияят на това обем на продажбите. Второ, най-малко шест месеца, днешният лидер на сектора ще трябва да преодолее отрицателния фон на неочаквано оформените около неговия бестселър. Трето, и по-горе, всеки от производителите, подготвени за руския пазар на автомобили номер "Козри", всеки от които по принцип е в състояние да промени съотношението на продажбите в сектора. Това означава, че конкуренцията ще изостри.
И кой ще спечели? Той, който до края на годината, динамиката на растежа на продажбите е изтеглена от неконкурентна? Или този, който е подготвил за нашия пазар най-много, може би, "вкусни" нови елементи? Или само един, който ще може да формира ценовия си списък на по-достъпно ниво?