Lockheed Martin вече работи за подобряване на своята LM2100 сателитна платформа, която ще се използва в GPS 3F устройства. Такова изявление е направено от висшия директор на стратегическите военни мисии на дружеството на Ерик Браун (Ерик Браун) във виртуалния симпозиум на военновъздушните сили на САЩ (асоциация на военновъздушните сили) относно аерокосмическите аспекти на военните дела. Според него, през следващите години, Логистиката Земя - Космос ще се промени значително и от парадигмата "веднъж пуснат останки в орбита, както е" трябва да се откаже бавно.
Както пише портал Spacenews, тази мисъл подкрепи модератора на дискусията Бригаден генерал Стив Уитни (Стив Уитни), който ръководи GPS програмата в съответния център на американските военновъздушни сили. Уитни отбеляза, че технологиите, които позволяват операции по поддръжката с устройства в орбита, активно развиват и отбранителните сателити трябва да ги използват.
Подробности за това кои промени се правят в LM2100, малко, докато боли само до отдалечено бъдеще. Все пак жизнен цикъл на спътниците на глобалната система (GPS) надвишава пет години, а първите модели на 3F серия (IIIF) ще бъдат пуснати само около 2026 година. Така че, когато подготвяте платформата към орбиталната услуга, трябва да го направите най-отворен. Или изберете някой, създаден сега такава технология и се надява, че ще "стреля" и ще остане актуална за 5-10 години, когато е необходимо.
Известно е, че инженерите на Lockheed Martin работят, за да гарантират, че други космически кораб могат да прилежат платформата си. Това ще направи промени както в LM2100, така и в неговия полезен товар. Браун каза, че означава подмяна на изчислителни блокове (процесори) и решетки на сензора, за да удължат функционалното или възстановяване след повреда. Какво е интересно, той не спомена зареждането: обикновено по въпроси на "орбиталната услуга", те се обсъждат сред първите. Може би фактът е, че GPS сателитите на практика няма нужда да правят коригиращи импулси, но LM2100 е универсална платформа и може да се използва за множество различни устройства.
Операциите за зареждане и обслужване в орбита активно обсъждат през последните години. Вярно е, че има "проблем с пилета и яйцата": сателити, които могат да бъдат обслужвани, не, тъй като няма тези устройства, които ще им служат. А напротив: "Ремонтни" или "Tellers" не е, тъй като това е някакъв вид ремонт или пълнене.
Въпреки това, в близко бъдеще ситуацията ще се промени. Orbit Fab и Benchmark Space Systems миналата седмица подписаха споразумение за сътрудничество. Първият се занимава с развитието на "орбитални бензиностанции", а вторият създава двигатели и горивни системи, които могат да бъдат отказани в орбита. Първият практически експеримент е насрочен за края на годината, а за чифт тестови устройства вече са резервирали място под формата на един от 9 ракети Falcon 9.
Източник: гола наука