Porsche разширява моделната линия на първия си електрически спортен седан.
След Taycan Turbo S, Taycan Turbo и Taycan 4s на пазара идва четвъртата версия - Тайкан. Новият модел на първоначално ниво има задвижване на задните колела и се предлага с два варианта на производителността на батерията и съответно с различни нива на мощност: в основната конфигурация с високоефективна кола, захранването на автомобила в прекомерния режим, когато контролът за стартиране Функцията е включена до 300 kW (408 к.с.), с опционална високо ефективна батерия - до 350 kW (476 к.с.). Номиналната мощност е 240 kW (326 к.с.) или, съответно, 280 kW (380 к.с.).
От самото начало най-новият представител на модела на Тайкан вече е получил всички тези иновации, които в други модели се въвеждат с промяната на модела година. Например функцията за включване и зареждане ("свързване и зареждане"), която осигурява удобно зареждане и плащане без карта или приложение: веднага след като кабелът за зареждане е свързан, Taycan чрез затворения канал поставя комуникация със зареждащата станция, поддържаща Функция за зареждане и зареждане. Зареждането започва автоматично. Същото важи и за плащане.
Както и при други модели, тъй като се предлагат опции, по-специално, цветен прожекционен дисплей и на борда на борда с мощност до 22 kW. И благодарение на услугата "Функции за поръчка" (функции по поръчка, FOD), Taycan клиентите могат, ако е необходимо, да купуват или да поръчат за определен период от различни комфортни системи и да помогнат за шофиране. Освен това, клиентите могат да го направят след закупуване на автомобил в допълнение към вече поръчаната конфигурация на спортния автомобил. Благодарение на онлайн комуникацията за това те дори не трябва да пътуват до сервизния център. В момента, интелигентна система за оптимизация на PORSCHE интелигентния обхват (PIMER), плюс управляващи усилвател, активна система за движение и системата Porsche Innodrive, са достъпни като функции.
Серийният автомобил е оборудван с "единично" високоефективен капацитет на батерията от 79.2 kWh. Поръчката се предлага "Bunk" високо ефективна батерия. Брутният му контейнер е 93.4 kWh. Стъпката на инсулта в цикъла на WLTP, в зависимост от батерията, е до 431 или до 484 километра.
От пространството до 100 км / ч Тайчан в двете версии на екзекуцията се ускоряват за 5.4 секунди. Максималната скорост също е същата - 230 км / ч. Максималната зареждаща сила е до 225 kW (високоефективна батерия) или до 270 kW (високоефективна плюс батерия). В резултат на това, зареждането и двете батерии от 5 до 80 процента нивото отнемат 22.5 минути. Така, само за пет минути е възможно да се натрупа достатъчно енергия, за да се придвижи до 100 км.
Фантастично овърклок, типично за сцепление със спортната кола и възможността за дългосрочно високоскоростно движение с висока мощност - всички тези предимства има нов модел Taycan.
Намира се на задната ос, синхронният електрически мотор с възбуждане от постоянни магнити има активна дължина 130 милиметра - както и съответния двигател в Taycan 4s. Инверторът на импулса на задния мост работи с токове до 600 ампера.
Архитектурата на задвижването, в допълнение към електрическия двигател на задната ос, включва друга двустепенна скоростна кутия. Подобно на другите модели на Taycan, разграничават се интелигентният контрол на таксуването и примерната аеродинамика, която при CW коефициент от 0.22 има значителен принос за намаляването на потреблението на енергия и следователно увеличение на запасите. Максималният капацитет за възстановяване достига 265 kW.
Тайкан провъзгласява началото на нова ера с яркия си кратък дизайн. В същото време носи неповторимо разпознаваеми гени на Porsche. Когато се гледа, колата изглежда особено широка и ниска, с изразени крила. Силует определя спортни крака на покрива. Изявената скулптура на формите дава на колата характеристика, лесно разпознаваема като изглед и при гледане на страната. Тясно тяло отгоре, стеснени задни стелажи и широки крила Подчертайте типичния Porsche мощно обратно тяло. Към това се добавят иновативни елементи, като "Porsche", стилизиран под стъклото, интегриран в светлинната ивица в задната част на тялото.
Да се разграничи Тейчан от своя човек по моделен обхват, по-специално върху аеродинамично оптимизирани 19-инчови двустранни аерочни колесници и черни анодирани спирачни апарати. Долната част на предната броня, страничните прагове и задния дифузор, изветрената в черно, са идентични с модела Taycan 4S. В основния пакет са включени LED фарове.
С достъп до пазара на Porsche Taycan през 2019 г., нейният добре структуриран пилот с напълно нова архитектура се превърна в олицетворение на началото на нова ера. Най-високата точка на предния панел е отделен панел за дъгове. По този начин подчертава фокуса върху водача. Други отличителни елементи са централна 10.9-инчова система за информация и система за развлечение и друг допълнителен дисплей за предния пътник.
Основното оборудване Taycan осигурява частична кожа вътрешна тапицерия и удобни предни седалки с 8-позиция електрически регулираща. На разположение на водача и пътниците два багажника: предната част е с обем от 84 литра, отзад - до 407 литра.
Porsche първо предлага опция за довършителни работи в Taycan напълно направена без използване на кожата. Компонентите на завършването на иновативния материал за рециклиране подчертават екологичен характер на електроспорта.
Porsche използва централизирана система за управление на мрежата за шасито. Интегрираната система за контрол на контрола на Porsche 4D-шаси и синхронизира работата на всички индивидуални системи за движение в реално време. Както суспензията на стоманени пружини, която е включена в базовия пакет Taycan, а допълнителната адаптивна пневматична суспензия с трикамерна технология се допълват чрез електронна твърдост на усилването на Porsche активно управление на окачването (PASM).
Адаптивното пневматично окачване, в допълнение, включва интелигентно повдигане на тялото, което за по-голямо удобство в ежедневните пътувания може да бъде програмирано да се вдигне автоматично тялото при шофиране на определени места (наклонени входове към гаражите, "лежащи полицейски" и т.н.). Интелектуалната функция на лифта на тялото може активно да променя височината си и на високоскоростни магистрали, за да се постигне оптимален компромис между ефективността и комфорта на движението.
В основната конфигурация, Taycan е оборудван с хексереален алуминиев моноблок фиксирани спирачни апарати на предната ос и същата, но четири позициониращи апарати на гърба. Диаметърът на вентилираните спирачни дискове е 360 милиметра, от гърба - 358 милиметра. Спирачните апарати имат черно анодизирано изпълнение.
Като опция се предлагат високоефективна повърхност на повърхността на Porsche (PSCB). Спирачните дискове в тях имат диаметър 410 mm на предните джанти и 365 mm отзад.
Влизането на Porsche в епохата на електромобилността беше увенчано с успех: през 2020 г. бяха продадени повече от 20 000 копия на Porsche Taycan. В Норвегия, 70% от всички продадени Porsche автомобили в момента съставляват моделите на Тайчан. В началото на ноември хилядният Тайкан е прехвърлен тук в ръцете на клиентите тук. Така продажбите на Porsche в Норвегия се увеличиха повече от два пъти. В допълнение, спортният автомобил на електроенергия вече е събрал почти 50 международни награди - предимно основните си търговски пазари - в Германия, САЩ, Великобритания и Китай. В допълнение към това, новото задвижване на задни колела Taycan е включено в книгата на рекордите на Гинес за най-дългия дрейф на електрическата кола: тя е в състояние да издържи в непрекъснат дрейф от 42,171 километра.
В центровете на дилъра този модел ще получи през първото тримесечие 2021. Цените в Русия започват от 6,580,000.00 рубли, включително ДДС.