Най-лесният начин да извършите регулаторната работа "зима-лято", за да се свържете с услугата за доверие. Но не забравяйте руската народна мъдрост "доверие, но проверете." И още по-добре, за 100% доверие, да се направи всичко сам, особено след като комплексът на работа е прост, а икономическият ефект, без да плащат нормоками, ще бъде много приятен. Възможно е да се приближи до решението на проблема и изчерпателно - нещо, нещо, което се ползва, но проверими лица - по принцип, няма значение - само ако е направено това, от което се нуждаем и както трябва да се направи. Така…
Преминете гумите
Това е задължителна операция - пътуването през лятото през зимните гуми най-малко опасни и ако те също са пропуснати - забранени. Какво не е безопасно? Каучукът е по-мек - обработката, динамиката и най-лошото - спирачният път се удължава от почти два пъти! В допълнение, зимният протектор не държи колелото на мокрите асфалт и значително увеличава риска от аквапланиране.
Тези, които искаха да спасят - "да предадат" разширяващите се зимни гуми, вместо да купуват ново лято, трябва да обърнат внимание на рисковете. Същото, което просто не вижда разликата между сезонните гуми си струва да се обмисли и икономическия фактор: зимните колела, работещи в топлината, няма да живеят до студеното износване. И те са по-скъпи от лятото.
Така че е решено - промяна. Но преди "преосмислени", новите гуми трябва да бъдат изследвани за повреда и износване - остатъчната дълбочина на лятната протекция се определя от показателите за износване, ако са налични в автобуса, но във всеки случай трябва да има най-малко 1,6 mm (за пътнически автомобили).
Къде сменяте зимните "обувки" за лятото? Ръчно в гаражите сега малко хора са претоварени от гума - много време, което отнема много време без специално оборудване. Колелата, сглобени с дискове - да, можете и себе си, а да трансплантирате същите гуми на другия сезон по-рационално на най-близкия монтаж на гуми.
Защо не и на "доверие стотици"? Можете, разбира се, ако тази услуга се предлага и поръчате "подготовка за лятото" в целия цикъл. Но най-вероятно е по-скъпо и лишава възможността да погледне на "единичния". И се препоръчва да се инспектират и детайлите на спирачната система и суспензията ...
Проверка на спирачките
Ние проверяваме спирачните дискове, маркучи и подложки. Ние оценяваме състоянието, носите. Когато се открият несъответствия, премахваме. Спомняме си, когато последният път се промени спирачната течност и колко трябва да бъде. Ако има съмнения - промяна, потапяне. Ако не промените съмнителната течност, може да е, че тя е повтаряна от влага, тя ще заври, създаване на парни тапи в системата и вместо автомобил, ще получите повреда на спирачния педал в най-неудобните момент.
Ако всичко това е направено "от прокси", човек трябва да инспектира износването на дисковете, подложките, специалния тестер, за да се оцени пригодността на спирачната течност до по-нататъшна експлоатация.
Ние проверяваме суспензията
Ако никога преди не сте го виждали, е малко вероятно да се оцени опасността от степента на наблюдавана корозия, да се определи износването, липсата на дефекти ... това е, при липса на опит, по-добре е да се доверите на сто.
Моят радиатор
За зимата в охлажданията на радиатора се натрупват голямо количество мръсотия и прах, което може да изведе система за охлаждане на автомобила и в резултат на това причиняват прегряване на двигателя. Това означава, че той трябва да бъде измит. Как? За самодоволство - поне обикновена вода, използваща конвенционална пръскачка за дача. Би било хубаво от двигателя, отстраняването на случая. Това е, без сериозно демонтиране. Но това е неефективно.
По-добре е да се отстрани решетката на радиатора, да издуха клетките със сгъстен въздух и след това да се изплакне. Ако има постоянни седименти - използвайте специални нужди. Но за качественото изпълнение на процедурата радиаторът трябва да бъде отстранен и да го изплаква добре и отвън и отвътре. На добър сто, това най-вероятно ще, по-бързо и по-добро от софистант.
Отворете качулката
Какво можете да видите интересно? В допълнение към надраскания радиатор? Поне, резервоар с спирачна течност, е този, който показва неговото ниво и климатично състояние: прозрачност, хомогенност, ерозия.
Какво друго? Батерия. Трябва да се почисти от мръсотия, прах, да се увери, че няма течове. И поне веднъж годишно, батерията се препоръчва да се зарежда и не забравяйте да презаредите, ако има признаци на необходимостта от тази процедура:
- Индикатор за зареждане (ако има такъв) вече не е зелен;
- Напрежението между терминалите на батерията, свързано към системата за лодки, е под 12 V;
- Стартерът се превръща в светло, светкавицата на салон мига.
Ако батерията се обслужва (с корк), тогава още по-интересно! Желателно е освен изброеното отвиване, почистете тапите, погледнете нивото на електролита, измервайте плътността му, помислете за плочите ... и в края на всички работи (почистване, измервания, пътни такси, зареждане), за да разтягате терминалите, Смажете ги, издърпайте скрепителните елементи на батерията.
Свещите са скрити под капака. Ако те са на разположение за саморазливане, не се намесва в небрежност, за да не се счупят изолаторите, направете го, уверете се в почтеността, сухота, оценете Нагар и ако е необходимо, го помислете. Изплакнете, изсушете и без да прилагате специални усилия, завинтен в първоначалното му положение.
Остава да се инспектират коланите на спомагателните агрегати, да контролират напрежението си. И проверете нивата във всички резервоари от всички течности, не забравяйте замяната им, предприемайте подходящи мерки, ако са необходими. Можете да поставите свеж въздушен филтър - цената е Копек, операцията е бърза и с нашите пътища да го направят на всеки шест месеца дори и подходящи.
След това владетелният регламент може да се счита за завършен.
Салонни процедури
Подкрепа за чистотата на вътрешността на "химията" сьомга или независимите вакуумно-аерозолни процедури към пролетта не се прилага - това не е излишно за прекарване през цялата година. Но това не пречи на общото почистване на салона до откриването на летния сезон.
Но замяната на кабинния филтър преди алергично разходите. Освен това чистят филтър бързо ще се справи с замъгляването на очилата, когато пилотира в душ.
Почистването от водните потоци от стъкло навън трябва да работят "чистачки". Постави зимата? Върнете лятото - те ще се справят по-добре. Освен това, силиконовите зимни четки през лятото са емолирани и докато следващият сняг няма да достигне - тук, както при гумите: спазването на сезонността е депозит за сигурност и намалени разходи за поддръжка на автомобили.
Работа на тялото
Измийте тялото определено по-добре от себе си. Особено от сега, в периода "Докато всичко у дома", дори опит за предупреждение за измиване може да не бъде увенчан с успех. Като цяло със собствените си ръце се оказва, най-вероятно и по-бързо и по-добро и най-важното, по-полезно за машината. Тъй като по време на проучването на тялото с гъба, или в процеса на кърпички след безконтактно измиване, определено ще видите много интересни на бои и села: незабелязано от предишния носещ паркинг паркинг, квадратни + драскотини на път и извън пътя Произход.
Е, ако видите, потенциалните огнища на корозионните заболявания на тялото са локализирани. За това производителите на химически химикали измислиха много балдахин, тръби и маркери - има време и надстройки и, приложиха внимателно инструкциите. И след всичко това би било хубаво да се зарежда тялото с прилагането на защитното покритие. Но това ще бъде по-ефективно от Spetservis - само вашият ред ще се сбъдне.
А какво да кажем за драскотини върху пластмасата на неопетнена броня? Занаятчийски методи за пълно възстановяване на девствената красота на пластмасовите части, уви, не съществуват. Има повече или по-малко време за отнемане с шпакловка, почви, боядисване със специални текстурни бои ... и има прост, евтин и ефективен начин за прикриване на каналите чрез конвенционален крем за обувки. Между другото, той има водоотблъскващи свойства, така че продължава дълго.
***
Това е минимум, списъкът може да бъде разширен не само от зареждането на всичко, което се презарежда, но и пълната подмяна на всички технически течности, подновяването на консумативи - то няма да бъде по-лошо и единицата ще работи по-дълго и За темата за сигурността ще бъде тихо да се чувства - вероятността най-неподходяща момент на нещо да се счупи значително намаление. И увереност и в колата, и в себе си - ще се издигне.
Запас Foto Auto Soyuz, Nokian гуми, Bosch