Специалистите на руския Газета говореха за влиянието на китайските автомобили на вътрешния пазар на автомобили.
Обемът на продажбите през декември на пътническите автомобили в Руската федерация може да изглади цялостната картина, но обемът на изпълнението на новите автомобили през 2020 г. намалява значително. В сравнение с резултата от 2019 г., спадът през текущата година възлиза на 10.3%. Резултатът може да бъде още по-нисък, но китайските коли изиграха централна роля тук. През 2020 г., не много марки успяха да завършат годината "в плюс". Skoda успя да увеличи продажбите с 7% благодарение на актуализацията на модела, Сузуки е 8%. На този фон китайските компании изглеждат много по-динамични, защото Haval увеличава продажбите с 49%, Geely и Chery - 69%, FAW - 92%, а реализацията на автомобили Changan излетя за 196%. Марките на Haval, Geely и Chery успяха да оставят пазарните външни лица в силни средни селяни през 2019 година. Общият дял на пътническите автомобили в Русия се увеличи почти два пъти - до 3.7%.
В момента руснаците са предупредени в китайски автомобили, а преживяванията са свързани главно с качеството на машините, тяхната ликвидност на вторичния пазар и дилърството. Трябва да се отбележи, че лидерите на сегмента постоянно работят по тези въпроси. Директор на Автомир ГК Алексей Савостин каза: "Geely и Haval са много взискателни към тяхната дилърска мрежа и днес са затегнати в принципите на работа с дилърите за пазарни лидери. [Те] напълно могат да заемат пуснатите душове на марката Ford, запазвайки екипите на професионалните продавачи, които бяха много бързо преквалифицирани от продажбите на Ford на продажбите на Хавър и Гели.
Проблемите с броя на центровете на дилърите и тяхната география остават само сред пазарни външни и средни марки. През последните десет години броят на китайските търговски центрове, според агенцията "Автостат", се е увеличил с 10% от общия им брой - от 10.5 до 20.5%. През същия период само японските марки от 16.6 до 22.1% са засилили позициите си.
Беше възпроизведено важно влияние върху растежа на продажбите на китайски автомобили и локализирайки производството на много от тях. На първо място, трябва да си спомняте Haval със своето растение в региона Тула. В момента производствената линия се състои от четири модела, а компанията е готова да го разшири допълнително. Експерти от "RG" припомниха, че в съответствие със специалните затворници, сключени с правителството на Руската федерация (между другото, първото за китайските компании в списъка - и това е признание в себе си), представителство на представителство Моторна фабрика. Силата на автомобила възпроизвежда 80 хиляди автомобила годишно и, очевидно, компанията възнамерява да достигне постепенно тези показатели.
Но не трябва да се забелязва, че Haval вече е срещал някои трудности в Руската федерация. В края на 2020 г. производството на автомобили не можеше да задоволи търсенето и някои популярни конфигурации трябваше да изчакат няколко месеца. Проблемите бяха не само в логистиката, сложна от коронавирус, но и в дефицита на персонала.
Растенията на китайските компании са достъпни не само на територията на митническия съюз. JAC разполага с производствена база в Казахстани Костанай, Changan води до събранието на някои модели в предграждението на Юнсън в предградието на Минск и Джели отдавна е и сериозно се заселва в района на Борисов в района на Минск. Но поради повишеното търсене, някои марки бяха принудени да внасят автомобили от Китай.
През 2020 г. много водещи китайски марки сериозно обновиха своите правила и общо създадоха нова тенденция. Сега не само наличните модели ще бъдат взети от Китай, но и най-новите и добре оборудвани. Chery вече е започнал да сертифицира иновациите си в Руската федерация няколко пъти още преди да се появят в Китай. Поради това е възможно да се намали разликата между дебюта в КНР и Руската федерация почти до минимум. Също така през 2020 г., Chery първо рискува да донесе премиум подразделение на нашия пазар. Cheyexeed TXL кросоувъри имат цена от 2,4 милиона рубли и все още се предлагат в същите автокъщи, когато Cheery, но очевидно и монобраздав ще се появи скоро.
Geely представен в Руската федерация на премиум кросоувър на стойност 2,5 милиона рубли. Грубо казано, в компанията първоначално се съгласи, че моделът няма да се превърне в бестселър, но ще покаже как може да изглежда модерна колата на Гели. Израстването на продажбите също осигурява по-скромно и масивно охлаждане и атлас. От своя страна, GAC Motor реши да донесе на руския миниван на пазара за 3,5 милиона рубли.