Ако проектът на железопътния тракт е одобрен в настоящата форма, десетки домове ще бъдат разрушени и повече от 2000 души губят мирния си живот и почивка почивка.
Жителите на SNT "Дъбучки" и съседна градинарство на района Ломоносовски стигнаха до подхода срещу изграждането на товарен железопътен клон. На териториите на няколко SNTS, две села и вила планират да поставят пистата на байпас на югозападния железопътен транспорт на Санкт Петербург. Тя ще обслужва пристанищата на Балтийско море, по-специално Бронтон и UST-ливада.
Според жителите, повечето от собствениците на парцелите са пенсионери, които живеят тук, а не десетки години. Също така през последните години индивидуалните жилищни сгради и вилни села се появяват в съседство за градинарство, за жителите, на които строителството на железопътния клон става неприятна изненада. Нямаше публични изслушвания по тази тема.
Местните жители са обещали, че бариерите под формата на екрани ще бъдат доставени близо до железопътната линия, а кръстопътят с виадукти ще се появи. Въпреки това, много жители не са загрижени за шума. Проблемът е много по-сериозен: домовете им могат да разрушат.
"Планираното" парче желязо "отива в моя район, а за мен не става дума за крилата и шума, а за това къде ще отида с вашите кокомисти и лопати, като получа компенсацията си. За тези, които крещят за факта, че хранят цената, препоръчвам да видите кадастралната стойност на земята. Моите 9,5 акра в лимусите струват 179 хиляди рубли. Хвърли точно на върха. И какво и къде ще купя за тези пари? Хоук зад Лопухинка? ", Казва един от жителите.
В руските железници те успокояват, че окончателното решение за изграждането на югозападния трафик на Санкт Петербург не е прието: проектът все още не е договорен и планът за строителство не е одобрен. Сега има четири опции за следа, но градинарите одобряват само един. Той предлага пътя през земята на Министерството на отбраната в "Бигатото селище". Според ръководителя на администрацията на Ломоносовския район, военните практически не използват територията и дори искаха да го прехвърлят в баланса на населените места.
Докато строителството на железопътния транспорт влияе на градинарството, жителите пишат призив към всички случаи. Беше създадена петиция за недопустимостта на изграждането на маршрута на територията на градинарството, подписан е с повече от 1500 души. В допълнение, на 20 март, жителите на SNT планират да се срещнат отново и да разкажат за техните телевизионни изисквания.
