Когато BMW въведе IX 2022 през ноември, тя отбеляза, че кросоувърът е "все още под етапа на развитие на серийната версия". В резултат на това не е изненадващо, че няколко прототипа наскоро забелязаха в Колорадо.
Заслужава да се отбележи, че един от прототипите е напълно прикрит, а другият е без маскиране. Всъщност червеният модел не може да бъде объркан с нещо друго, защото иконата IX е видима от нея. Въпреки че няма нищо ново, IX е серийната версия на концепцията INEXT, която трябва да отвори нов ERU на Electric BMW модели. Освобождаването на BMW IX 2022 е насрочено в края на тази година, но както вече съобщава за изданието на 32Cars.ru, тя може да бъде отложена до март следващата година.
Моделът е приблизително същия размер като X5, но има аеродинамичен екстериор с коефициент на съпротивление 0,25. Дизайнерите надарят кросоувър с без рамки и 20-инчови аеродинамични оптимизирани колела. Сред другите функции са най-тънките осветителни устройства, които някога са били инсталирани на серийния BMW, както и изкуствената решетка на радиатора, който затваря серията от сензори.
Уникалният стил продължава в кабината, като петметров автомобил има минималистичен интериор с цифров 12,3-инчов инструмент и извит 14,9-инчов дисплей на информационната и развлекателната система. Шофьорите също ще намерят шестоъгълно волана, контроли с кристали и активни тактилни входни повърхности.
Тъй като моделът все още е в процес на разработване, баварският производител не е публикувал подробните си спецификации. Въпреки това, компанията заявява, че IX ще има два електродвигатели, чийто голям капацитет надхвърля 496 конски сили. Това ще позволи на моделите да ускорят от 0 до 100 км / ч за по-малко от пет секунди. Батерията с мощност от 100+ kWh ще позволи на кросоувъра да управлява повече от 600 км в цикъла на WLTP. Обхватът на СИП ще бъде по-нисък, но BMW заяви, че все още ще бъде повече от 480 км.
Когато батерията IX е освободена, драйверите ще могат да използват бързото зареждане на DC до 200 kW. 10-минутно зареждане може да осигури инсулт от 120 км, докато батерията може да се освободи от 10 до 80% за по-малко от 40 минути. У дома, монтирано на стена 11 kW зарядно устройство ще запълни загубата на зареждане на батерията за по-малко от 11 часа.