След създаването на света в Нагорно-Карабах Иран представлява интерес към участието в възстановяването на региона. Той е предимно за обектите на инфраструктурата, енергетиката и селското стопанство. Освен това, по време на посещението на ръководителя на Иран, бяха обсъдени Мохамед Явал Зариф в Баку, които бяха обсъдени транспортни проекти, включително изграждането на нови железопътни линии. Какво стои зад плановете на Техеран и Баку, за да се разшири сътрудничеството и какви други промени ще доведат до разрешението на дългосрочния конфликт на региона, в интервю с EURASIA.EXPERT, доктор по икономика, заместник-директор на руския икономически Училище за азербайджанския държавен икономически университет Елсад Мамедов.
- Азербайджан и Иран се съгласиха да построят железопътен терминал в парсабад на иранската провинция Ардебил. Как ще повлияе на търговските и икономическите отношения на Азербайджан с Иран, Русия и останалите съседни страни? Какви нови възможности ще бъдат отворени в региона с въвеждането си в експлоатация?
- Изграждането на железопътния терминал, разбира се, трябва да служи като развитието на двустранните търговски и икономически отношения между Азербайджан и Иран, но в по-голяма степен тя може да има положителен ефект върху растежа на търговията между страните от региона. Например, за ирански износители, руският пазар ще бъде приоритет, преди всичко селскостопански продукти. В допълнение, изграждането на терминала следва да се разглежда като процес на ускоряване и сътрудничество в региона, защото за да може железопътната линия да има висока степен на икономическа ефективност, нуждите от електрификация, което включва укрепване на енергийния компонент и. \ T Развитие на сътрудничеството в енергийния сектор. Тук, разбира се, има големи нови възможности.
Знаем, че проектите се изпълняват в областта на енергийното сътрудничество между Иран, Русия и Азербайджан, проекти, свързани с въвеждането на водноелектрическа централа на освободените територии. Изграждането на железопътния терминал трябва да доведе до увеличаване на електрозахранването. Тук, според мен, Азербайджан получава много добри възможности от гледна точка на износа на електроенергия за Иран.
В същото време в бъдеще страната ни може да бъде износител на електричество до южните райони на Русия, по-специално на Дагестан. Структурата на енергийния баланс на Дагестан казва, че в това отношение съществуват определени недостатъци. Азербайджан би могъл да осигури покритието на този дефицит чрез износ на електроенергия. Това като цяло е от гледна точка на сектора на транспорта и логистиката и от гледна точка на енергийния сектор, разбира се, от гледна точка на селското стопанство, за укрепване на отношенията между страните от региона има достатъчно значителен потенциал, който трябва да бъде приложен.
- Председателят на Азербайджан Илхам Алиев заяви, че в Баку, участието на иранските компании ще бъде много щастливо да участват в възстановяването на териториите "освободени от професията" в Нагорни Карабах. Как оценявате тази гледна точка?
- Противно на решенията на многото наричани "анализатори", които очакват инвестиции предимно от далечни от региона на западните страни, склонен да вярвам, че в следващите години е регионалното сътрудничество в следващите години. В това отношение ние определено трябва да имаме предвид Иран. Иран - една страна е до голяма степен подценена. Не е съвпадение. Искам да кажа, че вълнение от атаки, които се организират в либерализирана преса с подаване на съответните центрове на сила. Между другото Иран има много устойчива и балансирана икономика. До известна степен дори самодостатъчна.
Вносът на технологии от Иран, по-специално в несефен, е възможно селскостопанският сектор на икономиката. Той е доста печеливш. Сътрудничеството с Иран ще бъде трансформирано бързо във формата на икономическите дивиденти. Съвместните инвестиции ияро-азербайджански, включително вноса на технологии за производство на селскостопански продукти от Иран и използването на вътрешни инвестиционни ресурси на Азербайджан, по мое мнение могат бързо да достигнат.
От друга страна, създаването на съвместен бизнес между иранските и азербайджанските предприемачи е обещаващо в смисъл, че действително ще доведе до задълбочаване на икономическата интеграция в региона и следователно формирането на разширени пазари на продажби.
80-90 милиона души в две страни са от съществено значение за продажбите на селскостопански продукти. В същото време, разбира се, съвместното производство е изход от гледна точка и на пазара на Евразийския икономически съюз. Според мен, укрепването на сътрудничеството с тази структура ще бъде приоритетно за Иран и за Азербайджан. Затова считам, че перспективата за съвместната дейност на иранския и азербайджанския бизнес е много значима.
- Изграждането на нова магистрала се очаква в региона на Южен Кавказ, който ще бъде поставен чрез Карабах, Армения, Нахичеван Ар и Турция. Каква е бъдещата мисия на този транспортен коридор?
- Транспортните и логистичните комуникации са ключът към увеличаването на интензивността на бизнес сътрудничеството и световния опит и настоящите икономически науки говорят за това. И това не е случайно, че в съответните изявления на ръководителите на трите страни от 9 ноември и на 11 януари черното на бяло е открито акцент върху възстановяването на комуникациите в региона. В този контекст считам, че в присъствието на политическа воля, във всички съответни столици, е наистина възможно да се установи конструктивно сътрудничество, увеличаване на стопанската дейност въз основа на задълбочаването на икономическите връзки между транскавказните страни, Турция, Иран, Русия .
В същото време следва да се отбележи, че предпоставките и да се свържат Грузия към този процес на задълбочаване на икономическото сътрудничество, социалните хуманитарни връзки с други страни от региона. След резолюцията на конфликта в Карабах, транспортните артерии в региона, железопътната комуникация всъщност са реставрирани.
В този контекст, за да не останат от страна на икономическото развитие, Грузия ще трябва да помисли за укрепването на своите политики, присъствието си в проекти за регионална интеграция. Считам, че в бъдеще можете да разчитате на факта, че Грузия ще се свърже с интеграционните проекти в региона.
Както отбелязах по-горе, укрепването в областта на транспорта и комуникационните взаимоотношения следва да доведе до засилване на икономическото сътрудничество като цяло и за засилване на сътрудничеството в енергийния сектор. Това вече е мултипликативен ефект като цяло. Виждаме, че различните сектори на икономиката се свързват помежду си с увеличаване на интензивността на развитието. Тези страни, които ще бъдат извън това сътрудничество, ще бъдат умишлено загуба, защото регионът е много обещаващ от гледна точка на растежа на инвестициите, по отношение на поколението на пари. Ето защо считам, че за устойчивото развитие на всяка страна на региона те ще трябва да участват в процесите на задълбочаване на регионалната икономическа интеграция.
- Азербайджан и Туркменистан се съгласиха съвместно да развият каспийската област на петрола Pethuga. Какво е регионалното значение на ново споразумение между Азербайджан и Туркменистан?
- Това е по-голяма степен на символичен характер. Според предварителни данни, 50 милиона петрола, 30 милиарда кубически метра газ - разбира се, не онези обеми, а не тези резерви, които могат да дадат значителни икономически дивиденти. По-важното е, че в смисъл, че след лидерите на каспийските страни без интервенция са били в състояние да се споразумеят за статута на Каспийско море, те са стигнали до определен консенсус, в региона се формира формат, който да превърне каспийския групата на сътрудничество и развитие. В този контекст не е съвпадение, че Азербайджан и Туркменистан, като страни, през които много години не могат да намерят точките за контакт в противоречивите области, дойде на общ знаменател.
Това отново показва, когато всички трудности всъщност са свързани с сепаратизъм, дезинтеграция, проблеми в цялото постсъветско пространство. През последните години сме виждали, че споразумението за Каспийско море, решаването на конфликта в Карабах стана възможно, когато ключовите центрове на страната станаха ключови центрове, когато натискът от океана отслабна. Тогава страните от региона започнаха да преговарят. Считам, че споразумението за "Lorgy" най-вече има значение в контекста, че страните от Каспийците трябва да бъдат направени в района на Каспийския регион в Каспийския регион.
- Преговорите около аксесоарите и развитието на това газово поле бяха извършени повече от десетина години. Защо резолюцията на този въпрос стана възможна само сега? Какви фактори ускориха този процес?
- консенсус относно Каспийско море, резолюцията на конфликта в Карабах - решаването на тези възложители на региона доведе до факта, че състоянията му са били в състояние да се преговарят без съвети от Запада, които през последните 30 години водят само до задълбочаване на дезинтеграцията и центробежните настроения в региона.
Никоя страна в нашия регион без задълбочаване на интеграцията може да се премести в устойчив и напреднал формат за неговото развитие.
Основните конкурентни регионални центрове, центрове работят усилено, за да запазят глобализма, насочен към долара, се опита да попречи на споразумението в региона по всякакъв начин. Когато тези центрове са станали по-слаби, ние видяхме, че споразуменията, постигнати в региона и решенията, се вземат предвид за развитието на региона. Това е точно това, което ускори решението между Туркменистан и Азербайджан за депозита в Делуч.
- дали това споразумение дава ли нов стимул да се върне към темата на тръбопровода Trans Caspian?
- Не считам, че споразумението в Министерството на палуха трябва да доведе до прилагането на темата на тръбопровода Trans Caspian. Както вече отбелязах, резервите на депозита далеч са далеч от тези, които биха играли важна роля по отношение на променянето на ситуацията на енергийната карта на региона. Второ, мисля, че Туркменистан по отношение на прилагането на газовия си потенциал ще бъде по-ориентиран към азиатския пазар. Трето, аз вярвам, че нашите регионални страни трябва да се съсредоточат повече върху обработката, а не износните суровини.
За съжаление, 80% от природните ресурси на региона се изнасят под формата на суровини. Това означава загуба на милиарди долари като неизпълнени инвестиции и да се добави засегната стойност. В резултат на това нашият регион се присъедини към неравностойно външнотърговския обмен с останалия свят. Ние изнасяме в по-голяма степен на суровини и внос на готови продукти.
Необходимо е да се промени и да се постигне фрактура в този процес, в противен случай нашите страни ще бъдат на страната на световното икономическо развитие и ще бъдат придатък за суровина или най-старият напусващ център за техническо и икономическо развитие в лицето на Запада, или нововъзникващия лидер - страни, където световният свят е активно и приоритизирането на влизането - Китай. Страните от нашия регион трябва да бъдат инвестирани в високотехнологични области, в иновативни сфери и да инвестират в обработка на суровини.