Преразглеждането на портала SpeedMe публикува рейтинга на най-забавните проекти за настройка на текущата година.
Отваря списъка на пускането на Van Jeep DJ 1971, което получи сериозно модифициран външен и интериор. Тялото на SUV е боядисано в снежнобял цвят, а мястото на обикновения люк взе тъжен тента, който, ако желаете, може да бъде изместен обратно. В допълнение, колата е получила 4-брояч пневматично окачване, което е в състояние да "пусне" колата почти на асфалта, която е свързана с плъзгаща се врата, която напълно затваря задното колело, оставя странно впечатление. Burtow появата на необичайна кола масивна хром колела. Автомобилният салон е завършен с оригинална кожа. В допълнение към столовете на естествената кожа, колата, оборудвана с мощна аудио система с две субуфери. Трябва да се отбележи, че в съответствие с установените традиции воланът на тази кола е от дясната страна - така че пощенските мъже в Съединените щати са удобни за разпространение на пощата и парцела. Под капака на машината се намира 6.3-литров двигател, оборудван с два карбуратора. Силата на електроцентралата не е разкрита.
Вторият ред на рейтинга беше проектът на класическите автомобили на шлюз. Специалисти от студиото стилизирано Chevrolet Camaro през 2011 г. под клиента Pontiac Firebird Trans Am. Полученият автомобил се нарича Банши в чест на оригиналната концепция. Camaro получи нови крила, качулка, брони и странични поли. Тялото на колата е боядисано в бяло, а качулката и капака на багажника - в черно. На качулката на Maskra се появява самата "феникс", която някога е била на оригиналния понтиак. Вътрешността на автомобила също е леко рециклирана. В кабината се появяват допълнителни устройства, както и новите обитатели на столовете. Изданието SpeedMe съобщава, че под капака на машината има модифициран 6,2-литров двигател, който вместо стандартния 462 к.с. Въпроси 800 К.С. Тази кола се продава на eBay само за $ 70,000.
Затваря списъка с Dodge Viper SRT 10, усъвършенстван от специалистите в Calvo Studio. Колата получи по-брутален външен вид благодарение на нов качулка, масивни колесни дискове и нов аеродинамичен комплект за тяло. Но по-интересни модификации докоснаха техническата част на спортния автомобил. Ролята на предаването получи последователно предаване, а връщането на стандартната 10-цилиндрова мощност се увеличава до впечатляващ 2,630 к.с. и 2,691 nm въртящ момент. Цялата тази сила се предава само на задния мост. Обемът на двигателя се увеличава до 9 литра и се монтират два компресор, за да се увеличи възвръщаемостта. В допълнение, системата за смазочни материали е инсталирана със сух картер, система за управление на двигателя от Motec, нова изпускателна система, както и много други усъвършенствания. За съжаление динамичните характеристики на автомобила не са известни.