2020 г. не беше най-доброто за много индустрии, включително автомобилни. Въпреки това на пазара се появяват нови модели, а от пазара се появяват нови модели. И така, какви модели са престанали да бъдат продадени в Русия през 2020 г.?
Редакционният съвет на Tarantas News съставлява петте си модела, от които производителите решават да откажат, но които няма да бъдат достатъчни на вътрешния пазар на автомобили.
Datsun On-Do
Новата стратегия за развитие на японския загриженост Nissan означава, включително грижата от руския пазар на марка Datsun. Този модел подчертава ниската цена и факта на "сътрудничеството" с Автоваз, където колата се случва на базата на известната лада.
Общо, в Русия можете да си купите два модела - поречният седан и хечбек Mi-Do, първият от който е доста търсенето. И двата модела оглавяват всички видове върхове на вида "най-евтиният чуждестранен автомобил" е въпреки факта, че външно автомобилите са доста адекватни за тяхната ниша. Наличието на резервни части от "Безвъзмездни средства" играе ролята си в популярността на тези "руски японски".
Mazda 3.
Mazda 3 също е на разположение в два вида - седан и хечбек. Вярно е, че този "японски" просто караше в Русия направо от Япония. Това, което обаче беше причината за грижата му от пазара - като се вземат предвид данъците и обменните курсове, моделът е по-скъп дори сътрудник, чието събрание е локализирано в Руската федерация.
По някаква причина производството на този модел не е решено за локализиране на производството на този модел на руското растение, въпреки че е необходимото търсене на нея. Под капака, тази кола е избор от 1,5-литров двигател с капацитет 120 к.с. или 2.0 литър при 150 к.с. Дизайнът е традиционно за Mazda също е доста привлекателен.
Haval H6.
В случай на този кросоувър, историята е сходна - колата е доведена до Русия направо от Китай, въпреки че компанията успя да изгради собствено растение в Русия, където съвсем успешно произвежда редица други модели. Може би китайците се опитват да избегнат вътрешна конкуренция и може би просто не отиват с продажби.
Може да се отбележи, че външно Haval H6 вече не изглеждаше от значение като негов съученик, въпреки че е оборудван с напълно подходящ 1,5-литров турбо двигател на 143 к.с. С достъпна двойка към него "механика" и "автоматизация". Може би китайският производител в бъдеще ще доведе до реставрирана версия на този кросоувър в Русия.
RENAULT DOKKER
В случай на френска марка у нас, всичко е малко по-трудно. На теория Renault dokker е предназначен за същата аудитория, която купува Лада Ларг. Но, както знаете, Автоваз е включен в групата Renault, а новият лагер обикновено е на базата на Renault Logan. Въпреки че не е необходимо да се твърди, че е вътрешната конкуренция, че "dokcker" е причинена от Русия.
Моделът е доставен от мароканския растение Renault, а за 2,5 години са продадени по-малко от 5 хиляди копия от този модел. Двигатели - бензин на 1.6 литра и 82 к.с. Плюс турбодизел 1.5 dci на 90 к.с.
Chevrolet camaro.
Maxlar Chevrolet Camaro в началото на продажбите се превръща в най-продаваната нова спортна кола на руския пазар с резултат 268 копия. С ценова етикет от 3 милиона рубли - изглежда доста добре за тази ниша. Но през 2020 г. бяхме продадени във всичко около 50 коли - затова беше решено да продават продажби.
Трябва да се отбележи, че в Русия опциите с V6 и V8 двигатели не са налични - само с 2.0-литров турбо двигател на 238 к.с. Може би някои потенциални купувачи спряха точно това. Въпреки че производителят вече е посочил, че в бъдеще е готов напълно да премахне модела от производството - поради факта, че автомобилите от този тип губят своята популярност по целия свят.