Azimuth, например, летище за домашно летище се счита за чинии в Ростов-он-Дон. S7 е базиран в Домодедово в Москва и Толмачево в Новосибирск. На зората на украинския Крим, летище Симферопол също е дом на летището на собствената си армилна линия - Крим въздух.
Авиокомпанията е основана през 1996 г., имаше държава и е изчислена, че самолетът на компанията ще извършва полети не само от Симферопол до украинските градове, но и столицата на Русия - Москва. И дори в Европа.
Защото през цялото време на работата на кримските авиокомпании в парковете на авиокомпанията имаше 17 самолета - единадесет AN-24, четири и 26 и два YAK-42.
Кримските авиокомпании бяха ликвидирани през 2007 г., най-вероятно поради липсата на търсене на полети.
Някои въздухоплавателни средства все още по време на работата на кримските авиокомпании бяха прехвърлени на други авиокомпании на Украйна и Русия, например, Izhavia и Toolpar Avia (Charter Transport) в началото на 00s получиха два YAK-42. До 2006 г. един от AN-24RV прелетя до авиокомпаниите "Буковина" в Украйна. Това беше последната експлоатирана равнина, после я отрежете на метала.
По-голямата част от въздухоплавателните средства на кримските авиокомпании в момента се намаляват на метала, някои са на място за съхранение. И още два самолета са в парка Лвов "Таггер" в Крим под формата на инсталация до карикатурата "Мадагаскар".
В допълнение към Крим въздух имаше друга собствена кримска авиокомпания - "Кримско Зори". Тя е създадена на 11 декември 2011 г. като дъщерно дружество на летище Симфелопол. На разположение на авиокомпанията имаше два самолет SAAB 340, която тя получи в лизинг от Одеса "Южни авиолинии".
Кримските зори трябва да се превърнат в алтернатива на други въздушни превозвачи, където цената на полетите е твърде висока. Симферопол трябваше да бъде свързан с Одеса, Донецк, Киев, Харков и периодично лети до Ереван.
В началото на 2012 г. ръководството на "Кримската Zoryei" искаше да отдаде под наем още трима Боинг 737 за полети до Москва, Санкт Петербург, Лвов и Тюмен. Но нямаше търсене на полети и през март 2012 г., кримските зори бяха премахнати.
Още снимки, коментари и дискусии - в моята общност във ВКонтакте. Канал на YouTube - тук.
Кримско въздушно съобщение. Оказва се, че в Крим е било собствената му авиокомпания да се появи за първи път на Аркадий Илюхин.