Специалистите от изданието "шофиране" възлизат на рейтинга на най-скъпите автомобили, продадени от търга. Експертите отбелязаха, че половината от автомобилите от този списък са произведени от Bugatti и всички автомобили над 80 години, докато ги пускат до 1939 година.
Общо, автомобили от 10-те продадени през 2020 г. са над 61 милиона долара, което е около 4,66 млрд. Рубли.
На десетата линия се намира Lamborghini Miura P400 SV Speciale 1971. Легендарният спортен автомобил е продаден на търг за поддръжка и фирма за 3,207,000 паунда стерлинги (около 330,5 милиона рубли в текущия курс). След това списъкът е италианската Ферари 550 GT1 Prodrive 2001, която е продадена на търга на RM Sotheby за $ 4,290,000, което е около 327,2 милиона рубли в действителната скорост.
Един необичаен Алфа Ромео Нд 5 1953 беше на осмо място на списъка. Според SD купувачът трябваше да изложи за автомобили $ 4,946,666 (около 377,3 милиона рубли). Алфа Ромео Бат 7 отиде в същия автомобилен ентусиаст, който придобива модел с индекс 5, за НДНТ 7 той трябваше да даде подобна сума - $ 4,946,666. Трябва да се отбележи, че Alfa Romeo Bat 9D 1955 е продаден за $ 4,946,666 и очевидно купувачът все още е бил един и същ човек.
Петото място е взето от Bugatti тип 35 от 1928 година. Въпреки най-доброто състояние, колата успя да продаде за 3,935,000 килограма стерлинги (около 405,5 милиона рубли). След това, списъкът се оказа за Bugatti тип 55 Super Sport 1931 от Фигони, за който някой не съжаляваше за изплащане на 4,600,000 евро (около 424 милиона рубли).
Отваря трите лидери на Bugatti тип 55 Super Sport 1932. Новият собственик трябваше да даде рядко място около $ 7,100,000 (около 540,4 милиона рубли). Второто място е напуснал тип Bugatti тип 57S Atalante 1937. Автомобилът с атрактивен дизайн и стилни колела за говорене се продаваше на търг за успех и фирма за 7,855,000 паунда Sterling (това е около 809,6 милиона рубли).
На първо място е Bugatti тип 59 Sports 1934. Цената на автомобила по време на търга възлиза на 9,535,000 килограма стерлинги (около 983 милиона рубли). Трябва да се отбележи, че тази кола веднъж е принадлежала на царя на Белгия Леополд III, участва в Голямата награда на Монако и спечели Белгийската Grand Prix с шофиране на ренефона. Няколко по-късно това копие е оборудвано с модифицирано шаси, подобрено тяло и предаване и след това той продължава да участва в състезания и да приема награди.