Mazda6 2022 ще бъде революцията на японската марка. Производителят от Япония ще представи напълно ново четвърто поколение, което ще се превърне в водеща линия, с по-спортен подход. Година след своя световен дебют, експерти показаха нов дизайн на седан, използвайки по-премиен подход.
Третото поколение MAZDA6 е публикувано през 2012 г., а до 2022 г. той ще бъде на десет години. През 2018 г. седанът претърпява една от най-дълбоките реставии в историята на марката, благодарение на която външният му вид напълно се промени, което го прави почти нов. Mazda6 на бъдещето ще се открои по съвременния си дизайн вътре и отвън.
Преди повече от година японската компания потвърди, че производството на четвърто поколение MAZDA6 ще започне в началото на 2022 година. На върха на европейската премия ще бъде разположен напълно нов модел, който ще използва платформа, специално разработена от MAZDA, с оформление на задната мощност и надлъжно разположен двигател, ще бъде разположен на върха на европейската премия.
Като основа за дизайна на следващия MAZDA6, японският автомобилен производител ще вземе концепцията CAR MAZDA Vision Coupé, представена на автомобилното изложение в Токио 2017, наградено заглавието "Концепция-автомобил от 2018 г.". Демо версията на голям луксозен седан с едновременно елегантен и спортен дизайн, разчита на по-чисти и модерни линии. Стилът на дизайна на кода ще продължи да бъде един от приоритетите, с наклонени фарове, които ще се слеят с голяма предна решетка.
Mazda ще предложи ултра-модерен интериор, който ще следва същата линия, както в последното поколение компактни автомобили, с минималистичен дизайн на таблото, голям екран на централната конзола, както и свързаност, оборудване, за да се осигури комфорт и безопасност и Арсенал за шофьорски помощници.
Новият MAZDA6 е предназначен да се изправи срещу германските автомобили в Европа, особено BMW и Mercedes. Новостта ще се появи на европейския пазар през втората половина на 2022 г., предлагайки редица бензинови и плъгини хибридни опции, включително версия с 2.5-литров четирицилиндров турбо двигател, нов Skyactiv-X и Phev. В горната част на линията ще бъде нов 3,0-литров ред шестцилиндров бензинов двигател с капацитет от 400 к.с.
Що се отнася до дизеловите опции, Mazda е разработил нов 48-волтов 3,3-литров MHEV двигател, въпреки че присъствието му в новия модел MAZDA6 не е потвърден. Компанията осъзнава, че новите стандарти за емисии стават все по-строги, така че ще предложи дизелова версия на тези пазари, където е възможно.