На сайта AVTO.RU имаше съобщение за продажбата на много необичайна кола - Sportsman Tagaz Aquila Proba 2014. От конвейера на растението Таганрог само няколко десетки такива автомобили взеха. Но това копие е специално: той претърпя редица промени, благодарение на който стана по-мощен и по-надежден.
Aquila постави продажбата на третия си собственик от региона на Смоленск. Беше този, който се занимаваше с усъвършенстване на спортен автомобил. Не намерението остава с изключение на тялото. Но салонът стана много по-елит: той получи кожено покритие, подобрена звукоизолация и най-новата медийна система с акустиката на Kenwood и задната камера.
В допълнение, участващата част беше напълно преработена. За това собственикът използва подробностите от Toyota. Поради това, колата увеличи простирането на пътя (въпреки че не се съобщава на колко) и дъното е получило специална защита.
Двигателят на Тагаз е запазен от фабриката - 1.6-литър от Mitsubishi. В същото време електроцентралата е била финализирана значително. Например, един седан получи малка кутия "механика" и алтернативна изпускателна система с две дюзи. Поради това двигателят успя да принуди от 107 до 146 конски сили.
В продължение на шест години Тагаз Аквилс успя да управлява 42 хиляди километра, но запазена в добро състояние. Между другото, заедно с колата, продавачът е готов да даде на купувача резервни фарове, брони, волана и дори бутона за стартиране на двигателя, който няма време да се инсталира. Той е готов да се раздели със спортния си автомобил за 900 хиляди рубли.
За сравнение, в началото на миналото десетилетие, New Aquila продаде около 420 хиляди рубли. Вярно е, че никога не е получавал широко разпространение на автомобили. Имаше няколко причини наведнъж. Първо, Танданрогът, който събира тези суперкари, не може да установи масово производство и продажби.
Второ, самите купувачи не бързат да хвалят автомобили - хората не отговарят на лошото качество на изработка. Така че през 2014 г. растението фалира и затваря, докато имаше само няколко десетки акила в света.
Спомнете си, през 2018 г., бившият собственик на Тагаз отново си спомни, опитвайки се да възобнови производството на Aquila, но вече във Франция. След това колата получи ново име - MPM PS160 и по-мощен двигател от PSA загриженост, издаващ 130 "коне". Миналото лято имаше информация, която суперавтомобилът ще стане електрически. Но това е мълчаливо. Оттогава нищо не се чува за проекта, както и за неговия собственик.
Абонирайте се за телеграма канал Carakoom