Генералният директор на Уаза Адил Ширинов в интервю с Ulyanovsk Edition на 73Online.ru потвърди спирането на работата по проекта на следващото поколение на SUV Patroiot. Ширините също така поискаха да не наричат този проект "Руския прадо", тъй като е бил уведомен в медиите от режисьора на Sollers (тя включва UAZ).
Адил Ширинов в интервю с Ulyanovsk Edition 73online.ru каза:
Нека Прадо остане онези, които го произвеждат. Що се отнася до проекта, ние не го затворихме напълно, но имаше приоритети в стратегията на нашето развитие, което силно повлияваше на пандемия и макроикономика. Имаме право да кажем, че проектът на продуктовата линия е спрян. Ние преформатирахме плана на нашето развитие като цяло, но ние не затваряме нищо - не можете да чакате!
В същото време главата на растението направи, че УАЗ обикновено отказва идеята за собственото си шаси поради цената на такъв подход. Това означава, че ясно се разбира възможността за закупуване на лиценз за чуждестранни технологии или събрание на чуждестранни автомобили вместо собствените си модели, пише портал Drom.ru.
Най-добър мениджър добави:
Изглеждаме много внимателно за алтернативни решения. Инвестирането на пари в собствено развитие от нулата е изключително трудно. Днес, по-интелигентност на въпроса за партньорството. Погледнете съюзите на производителите на руския пазар. Това са ефективни и правилни решения, в които виждаме синергиите на възможностите за производство и адаптирането на развитието. Искаме да бъдем привлекателен актив и за това трябва да генерира печалби.
Стратегическият партньор на УАЗ може да декларира през май 2021 г., да изясни ширината.
Припомнете си, че проектът за дълбока модернизация на SUV "Patriot" на UAZ водеше от 2016 година. Според аутсорсинга по реда на УАЗ, Санкт Петербург Политеч е отговорен за основата на инженерни работи. Предполага се, че колата ще запази тялото на текущия модел, но нейният дизайн ще може да изнася поради напълно новия дизайн и задача. Цялото външно осветление се извършва върху LED елементи. Комплексната модернизация трябваше да бъде подложена на шаси - се очакваше напълно нова рамка, много по-трайна и внимателна по отношение на пасивната сигурност. Предната суспензия е планирана да направи независима пружина, задната зависима пролет. Изчислени за въвеждане на бензинови турбо двигатели ZMZ и Turbodiesel Ford.
Масовото производство на новия "патриот" трябваше да започне в края на 2021 г., тъй като в средата на януари 2020 г. проектът е бил затворен - поради липса на средства в групата Solters.