Експерти от руската вестникарска публикация разказаха за рестартирането на Universal Lada Largus.
Наскоро Автоваз започна да продава актуализираната семейство Лада Лагс. Моделът е възстановен за първи път, откакто се е появил на руския пазар през 2012 година. Сега моделът на семейството беше актуализиран в компанията "IKS" -stile, въпреки че стана известно, че автомобилът го изостави за обещаващите си модели. Моделът придоби оригинална броня, нов качулка, други предни крила, оптика и колела. Новост получи нов интериор, актуализирано волана и модерна мултимедийна система. В технически условия семейството на автомобила също е актуализирано. Под капака на новостта, модифициран 1,6-литров двигател, който се е увеличил до 90 к.с., и 80% от въртящия момент вече е на разположение за 1000 оборота в минута.
Реставриран лагер се повиши. Вагонът на пътническите петмесец се предлага от 690.9 хил. Рубли, а триредерската версия струва от 817.9 хиляди рубли. Lada Largus Cross струва от 865.9 хил. Рубли. За актуализирания "Largus" има три конфигурации, които могат да бъдат запазени от пакети от опции.
Дроматичните проекти на европейската територия на Руската федерация Антон Серков вярва, че търсенето на Dorestayling Largus е високо, дори въпреки дългия период на освобождаване без глобални промени. Актуализацията отиде на модела, за да се възползва, но доведе до увеличаване на разходите и това беше основният двигател на интересите на потребителите. "Директни конкуренти от Лада Ларг, тъй като не, и не - това е най-бюджетният вагон, произведен в търговски и петметрови пътнически версии, и в седемте, които се очаква - и изобщо на целия руски пазар," \ t експерт каза.
Семейството на автомобила на Lada Largus е третата популярност в обхвата на модела "Автоваз". Ванът на този модел е безусловен лидер в сегмента си на вътрешния пазар, защото през 2020 г. са изпълнени. Универсалното избра 37,2 хил. Купувачи (-14%), което е по-ниско от гледна точка на продажбите само Lada Vesta SW, чийто резултат възлиза на 53,3 хиляди автомобила (-4%). И двете местни модели се радват на голямо търсене от чуждестранни автомобили, водени от Kia Ceed SW, което според резултатите от 2020 г., продадени 4.9 хиляди копия (-35%).
Ръководител на ръководството на дилъра на носовото автомобили на Денис Решетиков отбелязва, че LADA LARGUS (690.9000 рубли) и Vesta SW (790.9000 рубли) струва почти 2 пъти по-евтино от Kia Ceed SW (1 милион 335 хиляди рубли) и следователно Не е изненадващо, че купувачите избират по-достъпни модели. Антон Серков добавя: "Вагонът на Лада сервира по-малко утилитарни цели, има повече" кола ", докато Ларгс е чиста функция, въпреки че в сравними оценки е малко по-евтино" VESTI ".
В близко бъдеще позицията на Ван Лада Ларг трябва да бъде още по-силна, защото от руския пазар един от основните конкуренти, представени в лицето на Renault dokker. Френската компания реши да изостави доставките на Dokker поради ниското търсене, защото за 3 години са изпълнени само 4,8 хиляди автомобила. Автоваз отказа да пусне компактен Лада ван ван, който беше планиран да създаде въз основа на Renault dokker. В дилъра център "Лада Корсургп Тула" те вярват, че в Автоваз те се охлаждат до идеята за създаване на Лада ван, тъй като пазарът показа нисък интерес в оригиналния Dokker, въпреки променливостта на модификациите на този модел и ниска цена (от 905 хиляди рубли).
Но трябва да се отбележи, че "универсалите" обикновено не са особено популярни сред руснаците, защото такива автомобили имат малко повече от 7% автомобилен пазар. Денис Решетнициков смята, че е обяснен малък брой универсален на руския пазар, по-специално, от факта, че някои автоконтбанци са планирани да не ги предоставят на нашата страна, за да не създават конкуренция на собствените си кросоуси - най-популярният сегмент, с високи продажби.