Собственикът на хибридния хибрид на Chevrolet Volt живее в многоетажна къща на площад Декбрист. Неговият хибрид върху електричеството може да доведе до около 70 километра. Оказва се, че е необходимо да се зарежда почти всеки ден. Но къде? Ежедневно пътуване на хипермаркети за паркиране проблематично. Момичето реши да донесе зареждане в двора си, заради парите си. Тя пише на URRP и получи отговор, Autogly.
- Вече сме чувствали спестявания от електрическия автомобил, въпреки че използваме хибрид около пет месеца. Ние таксуваме на паркинга на търговски центрове и, разбира се, би било много по-удобно да го направим там, където колата прекарва по-голямата част от времето, в двора на нашата висока сграда ", казва Вероника Autogly.
Младото семейство живее в къщата, която не управлява партньорството на собствениците и оттенък. Затова момчетата първо разговаряха с местен електротехник, както и с енергията на URRP. Като цяло, техните събеседници не са виждали проблеми с инсталирането и свързването на станцията за зареждане.
- За да инсталирате зареждане, би било необходимо да го закупите, 100 кабелни метра и отделен метър. Като се вземат предвид проекта и инсталационната работа, те бяха изчислени да инвестират около 3500 рубли. По принцип тя е рационална. Затова обжалвахме гродненерго, откъдето бяхме препратени на октетабрския квартал Гродно. Наскоро писмото ни е дошло да отговори: "Момичето разказва и показва писмото.
В писмо директорът на урича идентифицира две причини наведнъж, според които инсталацията на станция за зареждане не може да координира.
Първо, има позоваване на постановлението, че само IP и юридическите лица могат да поставят станциите за зареждане. Второ, "територията на двора е обща полза дестинация в него с поставяне на различни структури в интерес на всички, които живеят върху него."
Въпреки отказът, Вероника възнамерява да търси възможността за инсталиране на станция за зареждане в двора на високата сграда.
- Бързото развитие на електрическите превозни средства, които се говорят от екраните на беларуската телевизия, е невъзможно без развитието на инфраструктурата. Хората няма да се водят масово някъде в града, за бързо зареждане, обикновените гнезда са необходими на пешеходно разстояние, в двора. Освен това, атомните електроцентрали са поръчани и ще трябва да помислим къде да прекарате нощното електричество. Идеалният изход може да бъде огромно зареждане на електрически превозни средства през нощта. Надявам се, че тези аргументи ще чуят ръководството на града ", казва Вероника с увереност в гласа си.
Между другото, Вероника вече не е първият в Гродно, който живее в сграда с висока сграда и използва електрическа кола. Ако имате електрическа кола от зона за спане - пишете, нека да се обединим.
И как в други градове на Беларус?
Има причини за оптимизъм. Въпреки че в Гродно всеки друг е успял да постави индивидуално зареждане в двора на високата сграда, в Минск има вече положителни примери.Вярно е, че е възможно да се поставят индивидуални станции на жителите на къщите на собствениците, където се получава техническото състояние. От първото писмо преди началото на работата на станцията премина през годината - една и половина.
Инструкции от Беларуски:
- Всяко действие започва с получаване на разрешение, - отговори през лятото на 2020 г. по подобен въпрос на специалистите на Беларус. - Ако имате нужда да инсталирате станция за зареждане на място за паркиране, да започнете да пишете изявление на председателя на своята жилищна и строителна кооперация, партньорството или се свързва с SBREO.
Ако изявлението е одобрено, тогава трябва да получите технически условия от областните мрежи. Важно! Спецификациите могат да получат само юридическо лице. Те могат да имат домашно партньорство, например. Областните електрически звезди ще издават технически условия, за да инсталирате електрическия бустер, към който ще бъде свързан зареждащата станция, и измервателният метър.
След това ще трябва да изберете организация на проекта, която свързва щита и инсталирате станцията за зареждане. Е, и купуват самата станция за зареждане, разбира се, също е необходима.