Кулционният производител на мотоциклети, Харли-Дейвидсън, представи стратегически план за развитие за 2021-2025 г., насочен към дългосрочна печалба и стойност на акционерите. Сред другите точки на плана, ние се интересуваме от този, който се отнася до електрификацията на продуктите на известната марка. Тази клауза на плана звучи по следния начин - "засилване на ангажираността на електромотоцикли чрез създаване на специална дивизия, насочена изключително към бъдещето на електромотоцистите." И това е може би най-важната точка на плана, тъй като останалите артикули казват повече за "поддържането на съществуващия стил на марката в ездача в сряда" True Biker "за сметка на резервни части, аксесоари и оборудване.
Ориентация на връщането поради нови продукти и нови пазарни сегменти
Ако някой си помисли, че електрическите колело на Harley-Davidson Livewire, и серийният 1 цикъл компания електрически велосипед е само почит към модата, и недоразумението, от което компанията ще откаже, те са абсолютно погрешни. Компаниите се нуждаят от печалба и тази печалба не може да осигури zaradnaya (в фигуративния смисъл на думата) купувачи на бензинови мотоциклети. За да се направи печалба, компанията се нуждае от разширяване на новите пазарни сегменти, са необходими нови клиенти и купувачи, и те са просто насочени към огромното мнозинство, то е на електрически транспорт - електрически мотоциклети, скутери, велосипеди и скутери.
Той казва, че Йошен Затец: "Създаването на отделна единица ще позволи напълно автономно да разработи електромотоцикли, позволявайки на бизнес единица да се държи със същата гъвкавост и скорост като техническо стартиране, докато използва подкрепа, опит и надзор от по-широка организация. Това ще осигури възможността за кръстосано опрашване с иновациите в областта на електрификацията и класическите продукти. "
Що се отнася до класическите бензинови мотоциклети, Harley-Davidson, въз основа на точките на плана, направени за себе си ясна сегментация на продукти, чрез които бензинови модели ще останат само в тежки класове - обиколка, голям крайцер и трайк. Съответно, белите дробове и средната класа преминават в електрически сегмент. Електрическият велосипед LiveWire става флагман на бъдещето на бъдещата отделна бизнес единица H-D, прототипът е бил показан преди това в сегмента на скутера и серийната 1 цикционна компания вече работи в сегмента на електрически велосипеди.
Както казват в Харли-Дейвидсън - "Нашата мисия: Ние не сме просто изграждащи автомобили, ние се застъпваме за вечното желание за приключения. Свобода за душата. " Но да следваме тази мисия, отхвърляйки съвременните тенденции и искания за ново поколение ездачи глупави, безсмислени и контрапродуктивни. Следователно, сякаш някой не иска, но известната марка постепенно ще се стреми да отговаря на исканията на обществото и да търси целта на рентабилността на компанията.