В преобладаващите метеорологични условия, когато имаше много температурни разлики, както и тежки студове, дупки на пътната пътека тази година се образуват особено бързо и спонтанно. В сравнение със същия период на 2020 г. обемът на образуването на изработка се е увеличил почти три пъти, а от 2019 г. - един и половина пъти, директорът на Горвтодор Денис Гленски донесе статистика.
"От 27 януари ремонтът на пътното платно в столицата е организиран денонощно и се произвежда с помощта на асфалтови смеси, които могат да бъдат положени при отрицателна температура. Средно, дезинтеграцията на покритието се елиминира на 25 улици на града ", пише" Минск-новинарските новини ". - От началото на годината в столицата са ремонтирани 41 667 квадратни метра. М салотатура. От началото на годината, техниците на техниците на Талревтодор издадоха 62 инструкции за премахване на разстройствата, определени в ремонта на пътното платно в столицата. Ремонт на неадекватно качество не се изплаща и премахването на нарушенията е направено за сметка на изпълнителите, които са изпълнявали работа. "
"Сред общите недостатъци, по време на ремонта на пътя, има недостатъчно привеждане в съответствие на технически средства за организиране на трафик на работното място, непълна подкрепа на персонала чрез индивидуална защита, късното откриване и премахване на критичните дефекти, недостатъчна сума, недостатъчна сума на развалините, които покриват ремонтираната зона за съединителя на превозни средства с пътна пътека, нередността на картите в местата на сдвояване със съществуваща пътна настилка, стоялата в материала. - лидерите на пътните услуги са натоварени да засилят работата, за да се гарантира безопасността на движението върху тях възможно най-скоро. Премахнете критичните всмуквания трябва до 1 април.
"След като средната дневна температура надвишава 5 градуса, ние ще започнем да работим с конвенционалните горещи асфалтови смеси - според технологията, - преди, стъкло, обявено в интервю. - За това всичко е подготвено. Разпределени средства, за които е сериозен контрол. Тази година планираме да извършим огромно количество работа за замяна на асфалтобетонното покритие на уличната пътна мрежа. Във всяка област на работа ще се извършва на 5-10 улици. "
Също така, днес стана известно, че тази година по пътищата на Минск, в допълнение към традиционните емайли и термопластика, използвайте студена пластмаса и спрей пластмаса, за да приложите маркировка. Според представители на "Изпълнителния комитет на SMEP Mingor", те се характеризират с добра видимост в тъмното, високо износоустойчивост, устойчиви на противогъбични реагенти. Маркирането на улиците на Минск е поверено да актуализира до 1 юни.
Каква е ситуацията с ямата на улицата ви? Нека се опитаме да направим приблизителна оценка на състоянието на нашите пътища на страната въз основа на гласуването на потребителите на onliner.
Как бихте оценили състоянието на пътя на вашата улица? За да направите своя избор
или
5 4 3 2 1 Nood. И родители в училище
Вижте също:
AUTO.ONLINER в телеграма: Обзавеждане на пътищата и само най-важните новини
Има ли нещо, което да се каже? Пишете на нашия телеграма. Той е анонимно и бързо