Rusiya şəhərlərində taksi xidmətləri artmağa davam edir, ancaq bir kilometrə və bir dəqiqəlik xərc dəyişmədi: Problem nədir və federal antiinhisar xidməti (Fas) tarifin artması niyə oldu?
Mütəxəssislərin fikrincə, son altı ayda qiymətlər 50-70% -ə qədər qiymətlər. Bəzi mütəxəssislər, xərc artımının hava ilə əlaqəli olmadığına əmindirlər və başqa səbəblər də var.
"Gəzintilərin dəyərinin artması indiki və keçən il deyildi: 2020-ci ilin dörddə üçü, orta yoxlama 417 rubldan 417 rubldan yüksəldi. Bu vəziyyəti stimullaşdıran əsas amillər, məsələn, motoristlərin, mürəkkəb hava və yol şəraiti, mürəkkəb hava və yol şəraiti üçün tələblərin sonuncu sərtləşməsi ilə əlaqədar sürücülərin olmaması idi - pandemiyaya görə məhdudiyyətlərin aradan qaldırılması ilə əlaqədar olaraq nəqliyyat axını artdı, "" Dünya 24 "xəbər verir ki," Dünya 24 "xəbər verir ki," Dünya 24 "xəbər verir ki, avtomobil satıcısının mətbuat xidmətinin rəhbəri Təzə Avtomatik Anastasiya Kamyshnikova deyir.
COVID-19 pandemiyası zamanı insanların uzaq iş rejiminə keçməsi səbəbindən səfərlərin sayı azaldı. Buna görə günün səyahət dövrləri üçün ən bahalı günlər - səhər-axşam, həftə sonları yolların iş yükünün iş yükünün iş yükünə bərabərdir, meqalopoliselislərdə yollar praktik olaraq pulsuzdur, Kamyshnikova izah edir.
"Sərnişinlər sürücülərdən daha kiçik olduqda, aqreqatorlar bazarda qalmaq üçün qiymətləri azaltmaq məcburiyyətində qaldılar. Eyni zamanda, abegatorların özləri 1 kilometrlik və 1 dəqiqəlik başa düşmədiklərini, qar yağışı şəhərində ortalama ortalama sürəti eyni günortadan sonra daha yüksək səyahət etməsinin xərclərini təmin edir, lakin yaxşı hava ilə. Hazırda bu sual Federal Antitimonisiya Xidmətini (FAS) yoxlayır ", təzə avtomobil nümayəndəsi.
Taksi amilində yüksələn əmsal ən çox pis hava şəraitində etibarlıdır: yağışa girməmək üçün insanlar "sifarişlər sifariş etdilər" və zəif görünmə şəraitində işləmək istəyən sürücülərin sayı kəskin şəkildə azalır.
"Buna görə də deyə bilərik ki, nəqliyyat qiymətlərinin dinamikası mövsümi olmasıdır. Bununla birlikdə, istifadəçi rəylərinə görə, qiymətlər təkcə iqlimin təsiri altında deyil, 1 iyun 2020-ci ildə artan əmsallar təkcə pik saat və pis hava şəraitində deyildi. Eyni zamanda, bu, təmsil olunan tədbirlərin şənliyi və məhdudlaşdırılması ilə əlaqələndirilə bilər "deyə Anastasiya Kamyshnikova deyir.
İqtisadiyyat fakültəsinin professoru Rudn Lyudmila Shkvarya, taksi qiymətlərinin aşağıdakı təsnifatını dəvət edir:
- eyni vaxtda böyümə (yağış, şaxta, tətil səbəbiylə);
- Əsas artım (inflyasiya, dollar kursu və digər makroiqtisadi amillərlə əlaqəli).
Bundan əlavə, qanunvericilikdə dəyişikliklər və yeni tələblər kimi hüquqi amillər var. Ancaq Skvari görə, onlar "işləmir və qiymətə təsir etmir".
"Taksidə qiymət siyasəti yalnız tələb və təkliflərdən asılıdır. Bu işdə mövsümilik ikincidir. Həqiqətən, Deteramemik illərdə, xüsusilə ölkənin dövrünə görə, xüsusən iyul - avqust aylarında tələbin yazılı şəkildə düşdü. 2020-ci ildə insanların sayının azalması səfərlərin sayının artması ilə kompensasiya edildi "," SHKWAR ".
Ndn.info-da digər maraqlı materialları oxuyun