أردت أن أكتب مقالة حول جودة البناء الحضري الحديث فيما يتعلق بجودة الملكية والحتى السوفييت، ولكن بعد ذلك رأيت فيلما على الاكتشاف، والتي أظهرت كيف يتم نقل الأمريكيين من مكان لوضع منازلهم الخشبية.
كما تم تغطية قصة حركة المباني الحجرية في نفس الفيلم، ليس فقط في أمريكا، ولكن في العالم بأسره. وهنا تومض معلومات حول ما، اتضح أنه في الاتحاد السوفياتي، حتى تحت ستالين، في موسكو، تم نقل العديد من الآلاف من المباني الحية بنجاح، واليمين مع سكانها، وأن الشيء الأكثر داعمة هو أن السكان هو أن السكان أنفسهم لم يشعروا أن منزلهم يتحرك.
بحثا عن معلومات أكثر تفصيلا، جاء أولا ما يكفي، أولا وقبل كل شيء مواد خاصة، ولكن على قصيدة كاتب الأطفال السوفيتي ما يسمى آنيا بارتو "البيت":
تمت كتابة هذه القصيدة، والتي يطلق عليها، على مسارات ساخنة، في عام 1938.
عند القراءة بمزيد من التفصيل مع نظام حركة المباني في تلك السنوات، مندهش من النطاق، حيث مثل هذا المعقد حتى في أوقات عملنا. بدون أي أجهزة كمبيوتر، بدون أنظمة لتحديد المواقع دقيقة دقيقة، بدون تكنولوجيا حديثة، تمكن الأشخاص الذين يدارون اليوم، وليس كل مهندس سيأخذها. وفي الوقت نفسه، مع كارثة واحدة، لم يحدث حادث واحد، وليس حالة طوارئ واحدة، لم يحدث عند تحريك المباني!
ربما يشير هذا إلى مستوى رفيع المستوى من تطوير الفكر السوفيتي الجديد، الذي جاء بدلا من الروسية القديمة، التي اختفت قبل 20 عاما، في عام 1917، عندما تم طرد اللون كله تقريبا من المخالفات التقنية الروسية القديمة من البلاد، أو تم تدميرها على الإطلاق؟
بشكل عام، فكرة تحريك المباني على مسافة طويلة نسبيا ليست جديدة. انتقلت المباني من مكان إلى آخر في العصور الوسطى، على الرغم من أنه ليس في كثير من الأحيان، في جوهرها، تم تسجيل بعض الحالات. في روسيا، تم نقل المنزل الأول في عام 1812، ولكن بعد ذلك كانت هناك كنيسة خشبية، علاوة على ذلك، كانت هذه القضية واحدة.
بدأ التطور الأكثر عاصفة في هذا الاتجاه في الولايات المتحدة في وقت مبكر من سبعينيات القرن الخامس عشر، تم تأسيس شركة خاصة، بعد زيادة عدد الشركات المماثلة. لكن الأمريكيين تمكنوا من نقل الحجر (وليس خشبي!) المباني بضعة أمتار فقط، في حين أن المباني السكنية لم تكن تقريبا مباني سكنية - فقط الكنائس والوكالات الحكومية والمحلات التجارية والمباني التجارية الأخرى تم نقلها. علاوة على ذلك، قبل بدء العمل أثناء الانتقال من المباني، تمت إزالة جميع الأشخاص، حسنا، فقط في حالة عدم الخروج.
وفقط في الاتحاد السوفياتي، تحت ستالين، بدأت حركة المباني السكنية الشاهقة، ومع كل المستأجرين، ولم يشك جميع هؤلاء المستأجرين بأي شيء. الحقيقة هي أن تواريخ الحركة لم يتم الكشف عنها، وتم تنفيذ حركة مرفق البناء في الليل عندما ينام الجميع. في الوقت نفسه، لم يكن هناك اختصاصات للاتصالات - تم حرق النور في المباني والمياه التي تدفقت من الرافعات وكانت مياه الصرف الصحي تعمل. تم إعادة توصيل جميع الاتصالات باستخدام الاتصالات الزمنية، لذلك، تم تطويل أنابيب المياه والصرف الصحي باستخدام خراطيم المطاط، ومع الكهرباء كانت أسهل بكثير.
في الصباح، استيقظ الناس، تجمعوا للعمل ورأوا مناظر طبيعية مختلفة تماما في النافذة! كثير منهم، على الرغم من أنهم كانوا يعرفون أن المنزل سيتحرك، لكنهم لم يكنوا مستعدين لإدراك مثل هذه النتائج الرائعة، فقد اعتقد شخص ما أنه مجنون، حتى شخص ما يسمى الشرطة في حالة من الذعر. وهو مذهل! كيف يمكنني قيادة منزلا بحيث حتى ملعقة صغيرة في الزجاج لا تنزلق؟ وكانت هذه القضية - عملت أكاديمية واحدة طوال الليل في مكتبه المنزلي، شرب الشاي باستمرار، وفي الصباح، عند إيقاف النور ونظرت إلى النافذة، حصلت مرة أخرى تقريبا. صحيح، كان منتشرا ونسيت للتو أن بعض التلاعب مصنوعة من منزله.
ما هو البرنامج لحركة المباني السكنية؟
والحقيقة هي أنه في عام 1935 تمت الموافقة على خطة لإعادة تطوير مركز العاصمة. عادة في هذه الحالة، يتم هدم العديد من المنازل، لكن المشكلة هي أن العديد من المباني التي تتداخل مع إعادة التطوير تم الاعتراف بها بأنها تاريخية ولم يتم تدميرها. حسنا، الممارسة العالمية المقدمة لتفكيك المبنى، ونقل جميع "قطع الغيار" إلى مكان آخر والجمعية اللاحقة. ومع ذلك، كانت هذه الطريقة مكلفة للغاية وطويلة، ولم يناسب القيادة البلشفية. بمساعدة المتخصصين الأجانب، تم إجراء حسابات، والتي أظهرت أن حركة المباني الرئيسية يجب أن تنفذ من قبل عمل العمل في بعض الأحيان، لكن أي من هؤلاء المتخصصين يتحملون مسؤولية التحرك في المنزل بأكثر من 5، وهو أقصى حد 10 متر. خاصة وأن الأمريكيين حتى في أفضل سنواتهم لم ينقلوا أبدا المبنى الذي يزن أكثر من 10-11 ألف طن، بينما في موسكو بعض في المنزل الذي انخفض في إطار البرنامج "الحركة" تزن أكثر من 20 ألفا.
لكن خطة ستالينية للمباني المتحركة كانت أطول بكثير من إمكانيات الأمريكيين. كانت هناك حاجة للمباني إلى التحرك ليس بمقدار 10، ولكن بالنسبة للعديد من العشرات وحتى مئات الأمتار، وبعضها يجب أن يتحول إلى محورهم، وبعضهم أكثر ويرفعون في مكان جديد إلى ارتفاع ما يقرب من 2 متر. وبما أن الأمريكيين لا يريدون المخاطرة، فقد جذب أفراد السوفياتيون البحتة. كان المهندس الرئيسي للبرنامج بأكمله المتخصص السوفيتي البالغ من العمر 33 عاما Metrostro-E. M. هاندل. بحلول هذا الوقت، تم تنفيذ بناء مترو الأنفاق في الاتحاد السوفياتي، وظهر الموظفون المعقلون، ذوي الخبرة للغاية في بناء الاتصالات تحت الأرض، والتي كانت المهمة الجديدة على الكتف تماما. خاصة وأن عمليات نقل المحاكمة للمباني الصغيرة قد تم بالفعل في غضون عامين من قبل عامين، وتم تطوير التكنولوجيا المناسبة من أمريكا والأوروبية.
استمر هنا.
رسالة كما نقل ستالين المنزل في موسكو لعشرات ومئات الأمتار. الجزء الأول ظهر أولا على Arkady Ilyukhin.