Stellantis المشاريع المشتركة وخطط المجموع لتنظيم إنتاج البطاريات في فرنسا وألمانيا في المصانع.
وقال المدير العام جان فنسنت إن لجنة التنسيق الإدارية والمشروع المشترك في ستيلسانتيس ومجموع الطاقة العملاقة لإنتاج البطاريات، يسعى إلى إنشاء إصدار ACB للسيارات الكهربائية من شركات صناعة السيارات الأخرى. يبدأ الإنتاج بالفعل في عام 2023.
بدأ مشروع مشترك في العمل رسميا قبل ستة أشهر وبدأ فقط التحقق من الدولة لمصنعه الأول في Doveré، في شمال فرنسا. ستكون الطاقة الأولية ثمانية ساعات جيجابت، وستنمو بحلول عام 2030 ما لا يقل عن 24 ساعة جيجافت.
من المتوقع أن يبدأ المصنع الثاني الذي تم التخطيط له في كايسرسلاتن، ألمانيا، الإنتاج في عام 2025، أيضا مع قدرة مخططة على الأقل 24 غيغاواط / ساعة.
وفقا لجنة التنسيق الإدارية، بعد بناء اثنين من النباتات، سيكون إجمالي الاستثمار 5 مليارات يورو، وسوف تكون قادرة على تزويد البطاريات مقابل 1 مليون سيارة كهربائية سنويا. من هذه الاستثمارات، سيتم تمويل 26٪ من قبل الحكومة الفرنسية (846 مليون يورو) وألمانيا (437 مليون يورو).
يعتبر الاتحاد الأوروبي إنتاج البطاريات لأولوية المركبات الكهربائية في المصالح الاستراتيجية للكتلة من أجل توفير الاكتفاء الذاتي في عام 2025.
وقال فنسنت يوم الثلاثاء إلى حدث عبر الإنترنت: إن لجنة التنسيق الإدارية، وهي خلايا السيارات، تم إنشاؤها في الوزن المضاد على الهيمنة الآسيوية على سوق البطارية للسيارات الكهربائية. وأشار إلى أن 85٪ من البطاريات للسيارات الكهربائية في أوروبا يتم إنتاجها في الصين واليابان أو كوريا الجنوبية.
أحد العملاء المحتملين هو مجموعة شركات رينو، التي تركز على إنتاج المركبات الكهربائية في شمال فرنسا. أعرب رينو عن اهتمامه بالانضمام إلى لجنة التنسيق الإدارية كشريك، لكنه تحدث مؤخرا قليلا عن هذه الفرصة. صرح المدير العام لوكا دي ميو ورئيس مجلس الإدارة جان دومينيك سنار أنه من المهم أن يكون إنتاج البطاريات الموجودة بجانب مواقع إنتاج رينو لتقليل تكلفة المركبات الكهربائية.
تقوم لجنة التنسيق الإدارية بمصنعها في المؤسسات التي تنتج حاليا محركات الاحتراق الداخلي ل Stellantis، والتي، وفقا ل Vincent، كان حل استراتيجي مصمم للمساعدة في ملء الانخفاض القادم في إنتاج وحدات باور البنزين والديزل. يوم الثلاثاء، انضمت Volvo Cars إلى القائمة المتنامية لشركات صناعة السيارات، والتي وعد بإنتاج السيارات الكهربائية فقط في 10-15 سنة القادمة.