استغرقت TechART Workshop تحديث بورش كايين الحالي. بالنسبة للآلات، تم تطوير جميع حيتان ضبط المعدات، والتي تزيد من أدائها. أعدت أيضا LAVED الديناميكية الهوائية والعجلات المخصصة وبرامج الربط البيني.
يتكون أخصائيي Techraft جاهز لإجبار أي بورش كايين من النسخة الأساسية 340 القوية حتى 680 شخصا من البنزين-كهربائي توربو S E-Hybrid. بعد تدخل تدخل TechART، نمت قوة كايين الهجينة إلى 750 حصانا (1030 نانومتر): تم تحقيق الزيادة فقط على حساب الشريحة.
يمكن ل Cayenne Turbo المعتاد أن يتسرع إلى 700 حصان (+ 1550 قوى) و 900 نانومتر (+130 نانومتر)، ولكن بالإضافة إلى ضبط رقاقة، ستحتاج إلى استبدال الشاحن التوربيني ونظام العادم. نتيجة لذلك، يمكن أن تسريع الجهاز من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3.2 ثانية - بمقدار 0.7 ثانية نموذج "الأسهم" أسرع.
كسب السلطة حامل سجل - Cayenne GTS: من خلال إعادة برمجة وحدة التحكم في وحدة الطاقة الإلكترونية، تمت إزالة الطاقة بمقدار 180 حصانا و 250 نانومتر. نتيجة لذلك، تقوم إصدارات GTS بتطوير 640 حصانا (870 نانومتر).
قد يختلف ظهور بورش كايين القسري عن المعتاد فقط من فوهات العادم، ولكن إذا رغبت في ذلك، فيمكن تخصيص السيارة. 6 خيارات لمقاطع 23 بوصة مزورة متوفرة، وما إذا كانت العجلات ليست فقط أحادية الشكل، ولكن أيضا لونين. بالإضافة إلى ذلك، يمكنك تثبيت غطاء محرك السيارة بالكربون مع فتحات، والتراكبات على الوفير من ألياف الكربون، ونشر جديد وأجزاء أخرى.
وتشارك ورشة TechART في تخصيص صالون. لا يمكن للعميل تغيير الجزء الداخلي فقط من الجلد أو الكانتارا أو الصوف الطبيعي، ولكن أيضا اختيار إصدارات غرزة وأنماط ثقب أو خطوط خاصة. على مظاهرة السيارات، تكون عجلة القيادة والكراسي منفصلة من جلد الغزال، تم تثبيت بطانة الألمنيوم الضخمة على الدواسات، وكانت العتبات مزينة بإدراج TechART.
لم يكن من الممكن العثور على موقع LechART قائمة الأسعار، لكن لا يمكنك أن تشك في أن التحسين الكامل لبورسش من خلال جهود جهود الاستوديو الألمانية سيؤدي إلى تكلفة قابلة للمقارنة مع سعر سعر Cayenne الجديد.