يعلن مكلارين أن هجينها الجديد في قاعدة V6 سيقدم خصائص "مذهلة" كإعداد لاسلكي سلسلة الرياضة.
أكد مكلارين أن ارتورا الهجينة التسلسلية الخامسة ستقدم في "موقف مثير للإعجاب" يوم الأربعاء 17 فبراير. ستكون السيارة الجديدة، التي أطلقت عليها "الهجين العالي الأداء" (HPH)، بديلا لخط سلسلة الرياضة المصنفة منذ فترة طويلة. يقوم تعيين نموذج جديد للاسم اللفظي بفصله عن النظام المستخدم لخط السلسلة الرياضية، حيث ينتمي التسوية الرقمية إلى طاقة الإخراج.
تستخدم MCLAREN الأسماء مسبقا لنماذج بعض النماذج النهائية فقط، بما في ذلك Senna و Elva، والتي كانت مرتبطة بمحرك Asseference. سيتم تزويد الجهاز القادم بأن الشركة ك "الجيل التالي" "الجيل التالي" ستتم تزويد بمحطة كهرباء هجينة تستند إلى محرك بنزين V6 الجديد. قبل ذلك، قام McLAREN بتثبيت وحدات الطاقة الهجينة فقط على النماذج مثل P1 و SpeedTail.
"كل عنصر أرتورا جديد تماما - من بنية النظام الأساسي وكل جزء من محطة كهرباء هجينة عالية الأداء إلى حالة خارجية وداخلية وواجهة سائق متقدمة. لكنه يستند إلى الخبرة طويلة الأجل في مكلارين في تطوير تكنولوجيا السباقات الخفيفة والمركبات على الطرق لنقل تجربتنا بأكملها في مجال الكهربة إلى فئة Supercar "، قال رئيس ماكلارين مايك فلوريت.
على الرغم من أن التفاصيل الفنية لم يتم الكشف عنها بعد، فإن مكلارين يجادل بأنه "يحتفظ بمزايا محركات مكلارين V8 بمزيد من القوة ولديه جاذبية إضافية في شكل استجابة عزم دورانية محسنة على سرعات المحرك المنخفضة لضمان تسريع رائع". كما سيوفر أيضا الأميال الكهربائية "متوسطة"، والتي تبلغ حوالي 30 كم. بالإضافة إلى ذلك، سيكون للنظام الهجين المستندة إلى V6 موتورين كهربائيين على المحور الخلفي.
سيتم بناء Artura على منصة الهندسة المعمارية MCLAREN الكربونية الجديدة (MCLA)، والتي، وفقا للشركة المصنعة، تم تحسينها لمحطة الطاقة الهجينة. وأضاف أن الهندسة المعمارية الجديدة تثير تقنية الهيكل الخفيف "إلى مستوى جديد"، والتي ستكون عاملا رئيسيا في نية مكلارين لتقليل الوزن الإضافي الناجم عن البطاريات الثقيلة اللازمة لنظام كهربائي.
ووصف فللورا أرتورا بأنها "نوع جديد مكلارين لعصر جديد، سيارة غير عادية للسائق، والتي تقدم خصائص لا تصدق، وكذلك احتياطي كهربائي من خطوة قادرة على تغطية معظم الرحلات الحضرية". تم تصميم Hph Supercar كخيار متوسط بين GT حديثا و Super Series 720s. أكدت مكلارين أن تعيين السلاسل الرياضية التي أدخلت لمدة 570s في عام 2015 لن تستخدمها الهجين الجديد، مما يجعل نموذج 620R محدود في تشكيلة سلسلة الرياضة.