وصف المتخصصون في نشر الصحف الروسية عدد المرات الضرورية لتغيير الزيت في محرك السيارة.
ذكرت الطبعة "WG" أن شركات صناعة السيارات يوصيان تغيير الزيت تقريبا كل 15000 كم أو مرة واحدة في السنة. ومع ذلك، من الضروري مراعاة ظروف التشغيل للجهاز، ولاية المحرك، وكذلك نوع النفط. إذا تم استخدام السيارة بشكل مكثف، فمن الأفضل تغيير الزيت في وقت سابق قليلا. تعني العملية في وضع "سيارات الأجرة" رحلات قصيرة الأجل والعمل في الخمول أثناء انتظار العملاء. في كثير من الأحيان، يمكن أن تعمل مثل هذه السيارات حول ساعات الساعات لمدة سبعة أيام في الأسبوع. مع هذه الحالة، يتم تخفيض حياة النفط بشكل أفضل من خلال الثلث، وإذا أمكن - مرتين.
للتفكير في تكاليف استبدال النفط الأكثر تكرارا لسائقي السيارات الذين يستخدمون سياراتهم في المناطق الشمالية ويواجه بانتظام "الإطلاق البارد" عندما يتم رفع المحرك يوميا في درجات حرارة -15 درجة وتحتم. هذا صحيح بشكل خاص على الآلات المستخدمة في المناطق الريفية أو المناطق الجبلية. بمعنى آخر، عند استخدام الجهاز قيد التحميل أو مع ركوب عدواني، يفقد زيت المحرك خصائصه المفيدة بشكل أسرع.
تؤثر سلبا على حالة النفط ويمكن لوحدة الطاقة الركوب، والتي غالبا ما تمارس المتقاعدين في السن. إذا ركوب المسافات القصيرة دون إعطاء المحرك لتطوير سرعة عالية، فقد لا يصل الزيت إلى وضع درجة الحرارة المثلى، بسبب تدهور خصائصها بمرور الوقت. بسرعة منخفضة، يكون المحرك تحت حمولة متزايدة بسبب عدم كفاية التشحيم من عناصر فرك. بالإضافة إلى ذلك، المحرك ليس محرك كاف للمحرك. وفقا لذلك، يحدث تفجير خليط الوقود الجوي، هناك ارتداء العمود المرفقي السابق لأوانه ومجموعة مكبس، يتم استفادة زيادة استهلاك الوقود، وأخيرا، تتحلل من زيوت التشحيم بشكل أسرع.
يذكر الخبراء أنه من الضروري التحقق بانتظام على مستوى النفط، لأنه إذا كان المستوى في الحد الأدنى من العلامة أو الأدنى الأدنى، فإن وحدة الطاقة، أولا، تبدأ في المعاناة من جوع النفط، وثانيا، خصائص عمل مواد التشحيم مخفض. إذا لم تقم بتغيير زيت 25000 - 30،000 كيلومتر، يصبح سميكا، فستبدأ في تشحيم العناصر المتحركة بشكل سيء وتسجيل قنوات المحرك، والتي يمكن أن "قتل" محرك السيارة.