يظل هاميلتون أعلى المتسابقين الأجوف

Anonim

يظل هاميلتون أعلى المتسابقين الأجوف 734_1

لا يزال لويس هاميلتون ليس فقط أعلى متسابقين في الصيغة 1، لكن رسومها أكثر من ضعف راتب ماكس فاسستابين، والذي يحتل الخط الثاني في القائمة، التي نشرتها لندن تابلويد الشمس. في الوقت نفسه، لا يتلقى Valtterter Bottas 20٪ من ما يكسب شريكه.

إذا كنت تعتقد أن معلومات Tabloid London Tabloid، وهو حساب مصرفي لبطل العالم سبعة آلات، فإن مجرد عقد طويل الأجل مع مرسيدس لموسم فقط، وسيتم تجديده لهذا العام بمقدار 55 مليون دولار - وهذا المبلغ يشمل جميع المكافآت ومجموعة متنوعة من رسوم إضافية.

لكن جزءا من هذه الأموال سيذهب إلى أهداف خيرية وسيتم إدراجه في خاص، تم إنشاؤه مع مؤسسة مرسيدس، التي يجب أن تتعامل مع مشاكل المنوع والشمولية في الصيغة 1.

في السطر الثاني من "بيان الرواتب"، جمعت على أساس تقييمات الخبراء، هناك متسابق ريد بول سباق ماكس فاسستابين مع 25 مليون دولار. المركز الثالث والرابع في ترتيب الزعيم فيراري تشارلز ليكر ودانييل ريكاردو ، بداية مهنة الفصل الجديد في مكلارين: 14 مليون دولار. - أيضا حجم الراتب مثير للإعجاب للغاية.

10 ملايين دولار في فرقهم - فيراري وأستون مارتن، على التوالي، سوف تكسب كارلوس سانت وسيباستيان فيتيل. ستتلقى فرناندو ألونسو مليون دولار أقل، والتي عادت إلى بطولة العالم بعد استراحة لمدة عامين لمساعدة فريق مصنع رينو، والتي غيرت الاسم على جبال الألب F1، ووفق خططها الطموحة.

في الجزء السفلي من عشرات النجوم الأعلى الأجر في الصيغة 1، تبين سيرجيو بيريز سيرجيو بيريز، بعد أن مرت في سباق الثور الأحمر (6 ملايين دولار) و Kimi Raikkonen (5 ملايين دولار)، لا يزال يتحدث عن ألفا روميو، على الرغم من الانخفاض الأخير، احتفل الفنلندي بولادة 41 في اليوم.

عشرة من أعلى الأجناس المدفوعة من الفورمولا 1

دخل فريق المتسابق 1. لويس هاميلتون مرسيدس 55 مليون دولار 2. ماكس فاسستابن ريد بول سباق 25 مليون دولار 3. تشارلز ليكر فيراري 14 مليون دولار 4. دانيال ريكاردو مكلارين $ 14 مليون 5. كارلوس سانت فيراري $ 10 مليون 6. سيباستيان فيتيل أستون مارتن 10 ملايين دولار 7. فرناندو ألونسو جبال جبال الألب 8 مليون دولار 8. فولترتر بوتيس مرسيدس 8 ملايين دولار 9. سيرجيو بيريز ريد بول سباق 6 ملايين دولار 10. كيمي رايكونن ألفا روميو 5 ملايين دولار

المصدر: الفورمولا 1 على F1News.ru

اقرأ أكثر