كتب Ilon قناع العام الماضي على تويتر التي تخطط Tesla لتحقيق الإنتاج والمبيعات من 20 مليون سيارة كهربائية
سنويا بحلول عام 2030. إنه يعترف بأن هذه خطة جريئة "تتطلب أداء ثابت لا تشوبها شائبة." إنه مبني على خطط طموحة، والشكاكات التي تعتبرها "مستحيلة"، لكن الشركة تؤديها باستمرار. في هذه الأساليب، تم إنشاء تسلا.
هل هذا الهدف لا يصدق؟ لتحقيق TESLA، من الضروري ليس فقط زيادة الإنتاج 40 مرة، ولكن أيضا بيع مرتين السيارات في السنة من قادة المبيعات (فولكس واجن وتويوتا). فيما يلي أسباب لماذا وكيف سيحدث. أكبر ميزة Tesla هي الطيار الآلي، الذي يزيد بشكل جذري الطلب على منتجات المنتجين، وسيكون الأساس لخدمات ركوب الدراجات وروبوتسيكس.
توسيع مرافق الإنتاج، جيجابيبريك الجديد في برلين وتكساس، الهند. توسيع Gigafabric الموجود في الصين إلى 1 مل. المركبات الكهربائية سنويا. يفترض أن هذا التمديد لجميع جيجافاببريك بحد ذاته أكثر كفاءة من بناء جيجاغبو جديد. استخدام التقنيات والمعدات الجديدة التي كتبناها من قبل أداء Gigafabric المتزايد مسبقا سابقا.
العامل المميز الثالث هو أن تكاليف إنتاج المركبات الكهربائية تنخفض باستمرار، في حين تنمو تكاليف إنتاج السيارات مع الدورة الدموية الداخلية أو تبقى في نفس المستوى. تتوقع ARK Invest أنه وفقا لقانون رايت (مع كل مضاعفة التكاليف المنتجة تكاليف، فإن الأرباح الإجمالية TESLA تقترب من 40٪ بحلول عام 2040، وتقليل تكلفة المركبات الكهربائية بشكل كبير.
كما هو موضح أدناه، قام نموذج Tesla 3 بالفعل بتدوين تخفيض التكاليف وفقا لقانون رايت.
تكاليف التكلفة C انخفضت FEAC أيضا وفقا لقانون رايت، مثال على ذلك فورد، ولكن حتى لحظة معينة.
في حين أن تكاليف فورد، استقرت، يجب أن تستمر تكاليف Tesla في الانخفاض خلال السنوات الخمس المقبلة، لأن محرك الاحتراق الداخلي هو تقنية قديمة وصلت إلى حدها في كل من مجلدات وفي الابتكارات. ذكرت شركة فورد وغيرها من شركات صناعة السيارات الأخرى أن السيارات الكهربائية يمكن أن تنتج بتكاليف 50٪ أقل استثمارات رأس المال المطلوبة لإنتاج السيارات مع دائرة داخلية. توقع رايت تخفيض التكاليف في أكثر من 60 صناعات، من الألواح الشمسية إلى أجهزة التلفزيون.
إنتاج سيارة كهربائية للميزانية تصل إلى 25 ألف دولار.
كل ما سبق هو نظرة محافظة دون دمج الابتكار الذي يمكن أن يقلل من هذا المصطلح حسب الطلب. وهكذا، لدى Tesla كل فرصة لتحقيق إنتاج 20 مل. المركبات الكهربائية سنويا بحلول عام 2030
إذن متى سيفوز تسلا في أوي؟وتوقع القناع أيضا أن سوق المبيعات العالمي بحلول 2025-20207 سيصل إلى 30+ مل. المركبات الكهربائية سنويا. بلغت مبيعات العالم لجميع السيارات حوالي 74.9 مليون في عام 2019 و 63.7 مليون في عام 2020. (بمعدل 69.5 مليون نسمة من 2010-2019)، أي أن السيارة الكهربائية ستستغرق 50٪ فقط من السوق إلى الموعد النهائي المحدد؟ لا، فإن الحجم الكلي لسوق السيارات سوف ينخفض، ولكن نسبة المركبات الكهربائية تنمو، وليس فقط بسبب الانخفاض في حصة DVS، ولكن أيضا بسبب انخفاض الطلب. وهذا هو السبب. هناك الكثير من عشاق السيارات باستخدام سيارة لمدة 1-2 رحلة قصيرة يوميا، بالنسبة لهذه الرحلات، من الأسهل استخدام Creech، والذي سيتم إصداره باستخدام Tesla Autovilot على مستوى جديد عندما تقارير هاتفك الذكي ببساطة أن TESLA تتوقع السيارة الكهربائية الزرقاء عند المدخل. إنه مربح للغاية للعميل، لا توجد ضرائب على تأمين مواقف السيارات، وما إلى ذلك، جلس وذهبت، جاءت - غادرت سيارة وذهبت للانخراط في شؤونه، وذهب السيارة الكهربائية بنفسه إلى العميل التالي. تبعا لذلك، ستكون هناك حاجة إلى عدد المركبات الكهربائية للفوز على أوبس أقل بكثير، مما يعني أنه سيحدث في وقت سابق من السنة الثلاثين.