لأكثر من 50 عاما، تنتج AMG من Affalterbach، ألمانيا، واحدة من أكثر السيارات مجنونة التي أصبحت رموز السرعة والثروة.
تأسست AMG من قبل المهندسين السابقين مرسيدس بنز هانز فيرنر أوفريخت وإيرهارد ميلشر عام 1967. في البداية، عملت الشركة كموالف مستقل، ولكن في عام 1993، وقع مرسيدس بنز عقدا مع AMG، بدءا من استخدامها كاستوديو محكمة، ثم اكتسبت الشركة بالكامل في عام 1999.
اليوم سوف نخبرك عن أكبر 15 سيارة تم إنشاؤها بواسطة AMG منذ ذلك الوقت.
1971 مرسيدس بنز 300 سيل 6.8 AMG "الخنزير الأحمر"
يمكن اعتبار هذا سيدان سباق 300 سيد شعبية شعبية AMG العلامة التجارية. القصة بسيطة للغاية - أخذوا مرسيدس بنز 300 سيل، أسرع سيارة سيدان في ألمانيا في ذلك الوقت، وجعلها أسرع. تم تحطيم المحرك من 6.6 إلى 6.8 لتر، تم استبدال الأبواب بألمنيوم أخف وزنا، وكان الجسم بأكمله تم رسمه باللون الأحمر الكرز.
عندما، في عام 1971، غادر هذا السيدان الضخم الطريق السريع Spa-Francorsham السريع، ضحك الجمهور وأظهر أصابعهم. لا أحد يتوقع أن ينتهي "الخنزير الأحمر" الأول في فصله والثاني في الترتيب العام.
1986 مرسيدس بنز 300 E AMG "The Hammer"
تسأل لماذا تسمى هذه السيارة مطرقة (I.E. Hammer ")؟ الجواب بسيط: لأنه أسود، مربع ويمكن أن يدمر فقط السيارات الأخرى.
هذه المرسيدس بنز W124 300E هي سيارة يمكن اعتبارها مصدرا لجميع سيارات السيدان القوية. كانت الوصفة بسيطة: استبدل محرك الأقراص المكون من ست أسطوانات القياسية السادسة أسطوانة 6.0 لتر 6.0-Liter V8 بسعة 396 حصانا، وستحصل على النتيجة التي لا يمكن حلها بسيارات أخرى من هذه الفئة.
1994 مرسيدس بنز E 60 AMG
تذكر مرسيدس بنز 500e، وضعت بالتعاون مع بورش؟ هذا هو نفس الجهاز، ولكن تحسن من قبل المتخصصين من Affalterbach. يشاع أنه كان المطرقة الذي أدى إلى إنشاء 500e، بعد أن أعجبت النتائج من مديري مرسيدس بنز.
ثم قاموا بتجنيد AMG لإنشاء نسخة محدودة من نموذجها العلوي. ولد هذا 60. كان لديه محرك أكبر 6.0 لتر، عادم AMG، تعليق رياضي ومجموعة الجسم الأصلية، ولكن الأهم من ذلك، كان نادرا جدا.
تم بناء 45 سيدان فقط بين عامي 1994 و 1995، لذلك يظل اليوم أحد أكثر AMG في السوق.
1995 مرسيدس بنز C 36 AMG
قد لا يكون C 36 AMG قويا مثل السيارات الأخرى في هذه القائمة، لكنه لا يزال رائعا وهو مهم للغاية بالنسبة للشركة. أصبح أول سيارة طرفتها AMG بعد استلام حالة الشركة التابعة لمرسيدس بنز وتم بيعها من خلال مراكز تاجر الشركة المصنعة.
وكان منافسها الرئيسي BMW M3. ج 36 مجهزة بسعة محرك سادسة أسطوانات بسعة 3.6 لتر من 276 حصان وتسريع إلى 100 كم / ساعة في 5.8 ثانية فقط. حتى الآن، تظل 36 واحدة من أكثر النماذج الأناقة والقيم مع علامة AMG.
1997 مرسيدس بنز SL 73 AMG
ولكن إذا كنت بحاجة إلى قوة حقيقية، فقد كان الأمر يستحق الاهتمام ب Roadster SL 73 - أحد نماذج Rarest AMG.
على النحو التالي من الاسم، تم تجهيزه ب 7.3 لتر V12، الذي أصدر قوة حصان كليوسال 518. في الواقع، هذا هو نفس المحرك الذي استخدمه لاحقا من قبل Pagani لبرنامج Zonda Supercar.
SL 73 المنتجة في عدد 85 نسخة فقط، مما يجعلها مرتين تقريبا من Zonda.
1998 مرسيدس بنز CLK GTR
CLK GTR هي واحدة من أكثر مرسيدس بنز مجنون من أي وقت مضى. ونعم، تم تطويره أيضا من قبل قسم AMG. في الواقع، كانت نسخة الطريق من سيارة CLK GTR Racing Car هي أغلى سيارة تسلسلية في الوقت الحالي.
كان هذا بسبب الخصائص التقنية لا تصدق: 6.9-Liter V12 أصدرت 604 حصانا، مما يسمح ل CLK GTR بتسريع من 0 إلى 100 كم / ساعة في الساعة في 3.8 ثانية فقط. وصلت السرعة القصوى إلى 320 كم / ساعة.
في كتاب غينيس من Ginnes لعام 2000، يتم تسجيل CLK GTR كأغلى سيارة تسلسلة من أي وقت مضى تجميعها في وقت واحد. بلغت تكلفتها في ذلك الوقت 1،547،620 دولار أمريكي. وكلا قدم 25 نسخة.
2002 مرسيدس بنز AMG 32K
AMG 32K، التي ظهرت في عام 2002، هي واحدة من أكثر السيارات غير عادية صادرة عن شعبة AMG. ولكن، إذا شعرت بصدق، فهذا ليس AMG تماما، لأنه في الواقع تم بناء السيارة من قبل HWA - وهي شركة تابعة لشركة AMG، بناء على هانز من قبل فيرنر أوفريهت.
في 32 كيلو، تم استخدام محرك V6 3.2 لتر من SLK 32 AMG، والطاقة التي كانت 370 حصانا - إنه الكثير لمثل هذه الآلة الصغيرة. تبلغ وقت التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة حوالي 5 ثوان، مما يجعل واحدة من أول هيئة تم إصدارها في مثيل واحد.
2008 مرسيدس بنز C 30 CDI AMG
C 30 CDI AMG هو نموذج غريب آخر من قسم AMG. أصبح أول سيارة AMG فقط مع محرك ديزل! في الواقع، كان نموذج AMG المستوى الأولي، الذي أصدر المحرك الذي أصدر سيوتن 230 حصانا، ولكن كليمسال 540 نانومتر عزم الدوران أكبر من C 32 و C 55 AMG من نفس الجيل.
تسارع إلى 100 كم / ساعة في 6.8 ثانية، وبلغت السرعة القصوى 250 كم / ساعة. توافق، خيار لائق للغاية لسيارة الديزل.
2004 مرسيدس بنز CLK 55 DTM AMG
عندما فازت نسخة السباق من كلاك كوبيه في بطولة DTM - بطولة سباق الجسم الألمانية، قرر مرسيدس آمغ الاحتفال بهذه اللحظة وإنشاء شيء خاص للجماهير. ومرة أخرى طلبوا المساعدة من أصدقائهم القدامى HWA. نتيجة لذلك، اتضح، ربما، واحدة من أكثر المناطق الفئوية غير المرئية.
بالنسبة لأولئك الذين ليسوا في هذا الموضوع، يجب أن يشبه كليب مع مجموعة الجسم غير القياسية. لكنها كانت طالما كان السائق لم يضغط على دواسة الغاز حتى يتوقف. ثم أخذت 874 حصانا و 800 نانومتر عزم الدوران في الاعتبار. كان رفع تردد التشغيل ما يصل إلى 100 كم / ساعة 3.9 ثانية، وكانت أقصى سرعة على الإلكترونيات حتى 320 كم / ساعة.
تم إصدار ما مجموعه 100 سيارة مع كوبيه للجسم وكحد أكبر بكثير من جسم كابريوليه. في الأخير، تم تخفيض السرعة القصوى إلى 300 كم / ساعة باستخدام محايد إلكتروني.
2005 مرسيدس بنز S 65 AMG
لم يكن S 65 أول فئة S مع V12 تحت غطاء محرك السيارة. وكان أيضا ليس أول فئة S، قسم AMG المعدل. لكنها كانت أول S-Class AMG مع V12. تم تجهيز نموذج S65 AMG بمحرك M275 مع زيادة حجم العمل حتى 5980 سم 3 وتوربينات اثنين من ضغط الضغط من 1.5 بار.
وكان ببساطة رائع: 612 حصانا و 950 نانومتر عزم الدوران. في ذلك الوقت كان نسخة أعلى في نطاق النموذج. بالنسبة إلى رفع تردد التشغيل من 0 إلى 100 كم / ساعة، كان مطلوبا فقط 4.4 ثانية، وعبر علامة 200 كم / ساعة بعد 13.1 ثانية. بلغ سعر السيارة في عام 2006 حوالي 170،000 دولار.
2007 مرسيدس بنز R 63 AMG
إذا اعتقدت أن 32 كيلو تحولت إلى أن تكون غريبة، انظر إلى R 63 AMG. هذا ميني فينفان غير محدود من الفئة R إلى حد ما، والتي تم تنصيرها من قسم AMG.
تحت غطاء محرك السيارة، يتم تجميع V8 6.3 لتر باليد باليد 503 حصانا، مما تسرع سيارة عائلية ثقيلة 100 كم / ساعة في 5 ثوان فقط. أقصى سرعة كانت محدودة عند 250 كم / ساعة. من المتوقع للغاية أن تباع ضعيفة للغاية، وبالتالي تمت إزالتها من الإنتاج في عام واحد فقط.
2008 مرسيدس بنز SL 65 AMG
في تاريخ العالم، كانت هناك فترة قصيرة ولكنها مجيدة عندما أصدرت AMG السلسلة السوداء "سلسلة سوداء". نماذج سلسلة سوداء هي بطبيعتها سباق السيارات المقبولين بالطرق العامة.
تضمنت التعديلات فقدان كبير في الوزن ومقاعد دلو ومحركات القسري للغاية. كان إصدار SL 65 2008 واحدا من أكثر الأيقونة. تلقى Rough Roof Rostter مجموعة من الديناميكا الهوائية العدوانية مع قضبان مضادة للخلف ضخمة، وتوسيع نطاق كبير، وتوربينات كبيرة على V12 ضخمة بالفعل وداخلية خفيفة الوزن.
صادر المحرك 670 حصان وسمح 1000 نانومتر من عزم الدوران تتسارع السيارة إلى 100 كم / ساعة في 3.8 ثانية وتطوير السرعة القصوى 320 كم / ساعة.
2010 مرسيدس بنز SLS AMG
من الصعب تصديق أن SLS بدا AMG منذ أكثر من 10 سنوات - لا تزال تبدو أنيقة ومتوترة! أصبح خليفة روحيا للأسطوري 300SL Gullwing. هذه هي أول سيارة مصممة وبنية من الصفر عن طريق AMG.
أصبح SLS AMG على الفور كلاسيكي بعد إطلاق سراحه، وحتى بعد 10 سنوات، لا يزال سيارة موضع ترحيب كبيرة. تم تجهيز السيارة الرياضية بمحرك 6.2 لتر V8 M159 الذي يطور قوة 571 لترا. من عند. عند 6800 دورة في الدقيقة وعزم الدوران 650 ن · م عند 4750 دورة في الدقيقة. واتخاذ القرار الأكثر حية مصمم هو باب نوع "Seagull Wing"، مثل 300SL.
2012 مرسيدس بنز G 65 AMG
عظمة G 65 يكمن في سخطها. هذه سيارة قديمة للغاية، والتي لا تحتاج تماما إلى 6.0 لتر V12 مع شاحن توربيني مزدوج، 600 حصان. في النهاية، تجاهل المنطق والعقل - هذا ما يجعل AMG يجعل مثل هذا الأسطوري، و G 65 هو مجرد تأكيد واحد.
يمكن G65 تسريع ما يصل إلى 100 كم / ساعة في 5.3 ثانية وتطوير السرعة القصوى من 230 كم / ساعة. كان 0.1 ثانية و 20 كم / ساعة أسرع من G63 AMG شيوعا بكثير.
2013 مرسيدس بنز G63 AMG 6X6
G 65 - لم يكن فئة G الأكثر شمولا من AMG. أروع "جيليك" أروع ومطلوب في كل العصور لا تزال ستة عجلة G63 AMG 6X6، التي تم إصدارها بمبلغ 100 وحدة فقط. لماذا صنعت AMG فئة G منتخبة مع صيغة عجلة 6X6؟ الجواب بسيط: لأنه يستطيع.
تم إنتاج سيارات الدفع الرباعي غير العادية في النمسا في مصنع ماجنا ستير من عام 2013 إلى 2015. تحت غطاء محرك السيارة، كان لديه 5.5 لتر V8 بسعة 536 حصان، وشملت المعدات ليس فقط الجسور البوابة، ولكن أيضا نظام لترحيل الإطارات المركزية.
اشترك في برقية قناة كاراكوم