في المستقبل القريب، سيكون الذكاء الاصطناعي شخصا مساعدا في جميع مجالات الحياة تقريبا، والأشعة العسكرية ليست استثناء. بدأت إدارة مشاريع أبحاث المنظور في وزارة الدفاع الأمريكية (DARPA) برنامج Ear Combolent Evolution (ACE) في عام 2019. بعد التحضير، تحول النشاط النشط في العام الماضي. يوم الخميس الماضي، نشر المكتب على موقعه على الويب (غير متاح من روسيا بدون VPN) تقرير خاص عن العمل المنجز، وكذلك فيديو قصير.
الهدف الرئيسي للمشروع بأكمله هو تطوير طرق لإدماج الذكاء الاصطناعي في الطائرات القتالية غير المأهولة. سوف يلعبون دور المساعدين للمقاتلين المأهولين وسوف يستغرقون المهام التكتيكية الروتينية. على أكتاف الإنسان، بدوره، سيوضع التخطيط الاستراتيجي للمعركة: اعتماد قرارات هجومية أو حماية رفيعة المستوى، وكذلك تنفيذ البعثة الرئيسية. ما يتم إنشاء ما يقرب من مشروع Wingman المخلص ("الرقيق المؤمني") وأنظمة مماثلة.
نظرا لأن بوابة Engenering المثيرة للاهتمام يكتب، في وقت نشر التقرير، كان برنامج ACE في منتصف المرحلة الأولى تقريبا. تمكن أخصائيون داربا من إنجاز العديد من المراحل المهمة بنجاح:
- تعود المحاكاة الأولى ذاتها في أغسطس العام الماضي: ضرب المقاتلون F-16 من الذكاء الاصطناعي وحده، باستخدام نوع واحد فقط من الأسلحة. في المعارك الافتراضية الأخيرة، تلقوا المزيد من الأسلحة وبدأوا في العمل ببساطة، اثنين ضد واحد. هذه المضاعفات مهمة جدا، لأن منظمة العفو الدولية يجب أن تختار الآن بين أنواع الأسلحة (البنادق - النطاق الصغير ودقة أكبر، والصواريخ هي مجموعة كبيرة، ولكن أقل انتقائية) اعتمادا على مجموعة المعلمات، بما في ذلك سلامة تطبيقه لشريك.
- بدأت المحاكاة تشمل كلتا المعركة على مسافة الرؤية المباشرة وخارجها. أيضا، كان على الذكاء الاصطناعي التعامل مع أنواع وأرقام مختلفة من كل من المعارضين والحلفاء.
- لتقييم آفاق تفاعل شخص مع منظمة العفو الدولية، طار في مجهز بأدوات خاصة للطائرة. تلقى الطيار من معلومات خاصة حول البيئة والتعليمات إلى الإجراءات، وقيمت مجموعة أجهزة الاستشعار كم شخص يثق بهذه الشهادة، وكذلك عدد الموارد والوقت الذي يقضيه على الشيكات.
- أجرى أخصائيي داربا مبلغا كبيرا من العمل التحضيري في أحد طائرات التدريب والتدريب والتدريب لتدريب Aero L-39 Aero L-39 باحتياجات برنامج ACE. يجب أن يكون هذا المجلس في 2023-2024 ليصبح أول طائرة IA غير قابلة للإدارة بالكامل في المرحلة الثالثة من المشروع. ولكن كيف يتم دمج بعض الأنظمة بالضبط في ذلك، فهي غير معروفة بعد، لذلك سوف تفشل الترقية قريبا.
يجب أن تنتهي المرحلة الأولى من الآس في نهاية العام. ستكون اللحظة الحاسمة هي الانتقال من محاكاة الكمبيوتر إلى رحلات طرازات الطائرات واسعة النطاق. ثقة إدارتها مع الذكاء الاصطناعي، وخلال الاختبار يجب أن تؤكد القدرة على التصرف بشكل فعال وأمان في الظروف تقريبية إلى حقيقية.
والمرحلة الثالثة، ستكون المرحلة النهائية هي إدخال جميع التطورات في هذه المتظاهر التكنولوجي - التجريبية المذكورة أعلاه L-39. في غضون عامين، ستعقد معاركها الجوي التعليمية الحقيقية مع مشاركة الأشخاص والذكاء الاصطناعي. إن هدف آخر مهم للغاية للمرحلة الثالثة ACE سوف يدرس وتصحيح التفاعلات بين الطيارين على قيد الحياة والروبوتات.
المصدر: العلوم العارية