ظهر محرك اختبار فيديو مثير للإعجاب من ثلاثة أهربي أخرق على قناة قناة YouTube الصينية. على ذلك، يتم مقارنة نموذج Tesla Tesla Y، BMW IX3 و NIO ES6 مرة واحدة في أربع اتجاهات: رفع تردد التشغيل والكبح وإعادة ترتيب عالية السرعة والتحقق من قدرات محرك الأقراص الكامل. الجري إلى الأمام: تحولت نتائج هذا الاختبار الواسع النطاق إلى غير متوقع.
لذلك، في الاختبار الأول رفع تردد التشغيل يصل إلى 100 كيلومتر في الساعة، كان NIO الصيني غير متوقع أصغر صدمة - وصلت إلى العلامة المرغوبة في 4.3 ثانية فقط. لا تقل عن غير متوقع، أصبحت BMW فطيرة، تظهر 6.5 ثانية. سجل تسلا مئات من خمس ثوان بالضبط. تم التغلب على المسار المرجعي لأفكير قناع Ilona في 57 ثانية، في حين "البافاري" - لمدة 1.38 دقيقة. تحولت "الصينية" إلى 44 مائة أسرع من BMW.
كان الاختبار الثاني على الكبح، وفي أنه كانت السيارة الكهربائية الألمانية مرة أخرى أضعف. لوقفها الكامل من سرعة 100 كيلومتر في الساعة، كانت هناك حاجة مسافة 38.2 مترا. ومع ذلك، هنا الفصل من المنافسين في IX3 لم يكن مهما جدا: نموذج Y و ES6 فرن مقابل 36.4-36.6 متر.
Alas، فشلت BMW في إعادة تأهيل وفي الاختبار الثالث لمرور إعادة ترتيب. وكانت سرعة الحد 70.8 كيلومتر في الساعة. Nio ES6 لديه علامة قصوى عند مستوى 71.8 كيلومتر في الساعة. واستخرج تسلا إلى قادة مع فصل ملموس - 73.5 كيلومتر في الساعة.
في الاختبار النهائي للتحقق من محرك الأقراص الكامل، شارك فقط Tesla و Nio. لأي سبب، لم يتم الإبلاغ عن ذلك - على ما يبدو ليس "إنهاء" بي ام دبليو أخيرا. لذلك، لاستخدام هذا الاختبار منصات الأسطوانة التي وضعت الأجهزة التي وضعت الآلات، تقليد عدم وجود التصاق الكامل مع عجلات باهظة الثمن. كلتا السيارتين تعامل مع ثلاثة منصات، والتي تركت على الأرض فقط عجلة خلفية واحدة فقط. لكن الاعتماد فقط على الجبهة، لم يعد الدفع الرباعي.
وفقا لنتائج جميع الاختبارات، أظهر الكهرقوبية البافارية أضعف نتائج. لكن لقب الفائز في هذه الحالة يمكن تقسيم على قدم المساواة: أظهر Ni الصيني نفسه بنفسه في أي أسوأ من Tesla.
اشترك في برقية قناة كاراكوم