الجهاز على أساس محرك العجلات الخلفية كوبيه غرام سوبرا هو سيارة سباق للانجراف المهنية. من الجدير بالذكر أن هذه هي العينة الأولى من آلة الانجراف، المبنية بدعم من السيارات في روسيا.
في إنشاء سيارة للانجراف والمتخصصين في HGK Motorsport، بالإضافة إلى مهندسي وحدة تويوتا غازو سباق التلقائي.
تلقى Drift Gr Supra جسم جديد كربلر كربلار. هذا يعني أنه في النموذج التسلسلي للمعالج، تم استبدال كل شيء تقريبا. بالإضافة إلى العناصر الرئيسية لبناء الطاقة - الرفوف، Spars، درع المحرك والنفق المركزي. نتيجة لذلك، انخفضت كتلة السيارة بنسبة 420 كيلوغراما. في الوقت نفسه، تمكن المصممو من تحسين مخطط التبريد للمحرك والنقل، وكذلك لتحسين الخصائص الديناميكية للسيارة الرياضية.
سمحت إعادة هيكلة الهيكل في الحقيقة بالحفاظ على المزايا الأولية وتضاعفها للمزايا الأولية للنموذج. كما تعلمون، تفاصيل الكربون كيفلر لديها قوة عالية. في الوقت نفسه، تختلف مع مرونة، مما يجعل من الممكن إجراء إصلاحات تشغيلية بين السباقات. تم تجهيز السيارة أيضا نظارات بلاستيكية خفيفة، بما في ذلك Hindshield ساخنة.
غادر ثمانية أشهر لإنشاء جسم كربلر فريد من الكربون. بالإضافة إلى هذه الأعمال، أجبر المتخصصيون محرك 2JZ GTE يصل إلى 1015 حصانا، وزاد عزم الدوران إلى 1100 نانومتر. تم الانتهاء من سيارة السباق مع علبة تروس كاميرا متتابعة من Samsonas Motorsport. ينتقل عزم الدوران إلى عجلة المحور الخلفي من خلال علبة التروس الخاصة. تعليق آلة الانجراف المصنعة Wisefab. تتميز العتلات الجديدة، القبضات القسرية في المقدمة، بالإضافة إلى امتصاص الصدمات القابلة للتعديل والينابيع.
كما هو متوقع، ستشارك آلة الانجراف هذه في سباق الجائزة الكبرى للانجراف الروسي للسلسلة. ستكون تويوتا أول علامة تجارية للسيارات في تاريخ الانجراف الروسي مع سيارة رياضية أعدها أخصائيي المصانع.
أحدث الأخبار الانجراف وآلات الانجراف قراءة على صفحات صحيفة سيارة كلاكسون
المصدر: جريدة كلاكسون السيارات