أعلنت شركة أبحاث الفضاء اليابانية بالفضاء (JAXA) و Yamato Holdings Co.، واحدة من أكبر الولادة اليابانية للتسليم من الباب إلى الباب، عن بدء التعاون من أجل إنشاء مقصورة شحن للحركة EVTOL DEPA. سيتم تنفيذ Works بشكل أساسي في تطوير الشكل الديناميكي الهوائي الأمثل لحاوية الشحن المستقبلية، والتي سيتم نقلها بواسطة Evtol Pupa®8801.
PUPA8801 من سلسلة PURA (وحدة جراب لنقل الطرود الجوي)، هذا عبارة عن Crongrocopter من البضائع، قادر على التحرك حتى 400 كجم من الحمولة. تم تطوير الطائرة بدون طيار بشكل مستقل من قبل ياماتو لتنفيذ أنشطة التسليم. يجب أن تفي الحاوية المتقدمة بمجموعة متنوعة من المتطلبات التي تحتاج إلى محاكمة، على الرغم من عدم توافقها الظاهر. يجب أن تكون الحاوية مستطيلة قدر الإمكان من أجل زيادة قدرتها، في حين أن الكبسولة يجب أن يكون لها شكل من أشكال الهوائية لضمان خصائص الطيران العالية، حيث سيتم إرفاقها بتعليق خارجي لطائرة غير مأهولة، حيث يلعب الديناميكا الهوائية دورا مهما كفاءة الطاقة العامة للنظام.
بالطبع، من الممكن القول أنه ليس من الضروري "عبور البطل المقرن". يبدو أنه على وجه التحديد إنشاء مثل هذه اللوجستية غير العادية "تارا"، وتجرى تجربة مصممي وكالة الفضاء اليابانية.
من المفترض أن يبدأ إدخال نظام لوجستي جديد يستند إلى استخدام طائرة بدون طيار كهربائية للشحن في النصف الأول من العشرينات. ستوفر JAXA قدراتها على النمذجة الرقمية والاختبارات الديناميكية الهوائية. المستقبل يقترب وتصحيح. شخص ما خائف، لأن قطعان الطائرات بدون طيار سوف تطير فوق الرأس. ولكن من الجيد هنا أنها ستكون التجارية، وليس الطائرات بدون طيار عسكرية. شخص ما يعجب به، لأن الخيال يصبح حرا، وفي مرحلة ما، سيتم نقل المنتج اللازم للنقر فوق الهاتف الذكي على الطائرة بدون طيار إلى نافذتك. في أي حال، سيكون الأمر مثيرا، وسيضيف قطاع التنقل الجوي فقط العاطفة.