وفقا لمراجعات أصحاب السيارات والجنيصين، كانت بوابة "Ruttle" قائمة من النماذج بأقل حماية مضادة للتآكل.
لذلك، في المقام الأول كان النسخة الأكثر إمكانية يمكن الوصول إليها من "منحة لادا". نحن نتحدث عن الجيل الأول - الثاني لم يدرس بعد بما فيه الكفاية. على الرغم من أن ردود فعل غير مهمة من أصحاب السيارة "لمرة واحدة" بدأت تظهر له.
"المنح" تسليم الجسم بسرعة في تلك الأماكن حيث يتم إغلاقها "Shumkov". العناصر غير السريعة تحت غطاء محرك السيارة ومن الجانب السفلي هي أضعف مكان للسيارة. العتبات والأبواب السفلية تعقد 2/3 سنوات. السبب هو المتوسط أو، أكثر دقة، الجودة غير المستقرة لجلفانيا، والتي ترتبط مباشرة بالتقنيات الرخيصة المستخدمة. إذا تراجع "المنحة" في حمام الزنك، فستتوقف بالتأكيد الصدأ بسرعة. لكن كن أكثر سيارة بأسعار معقولة - أيضا.
التالي هي فئة الميزانية: رينو لوغان / سانديرو. يشبه الوضع "المنحة": يمكن أن يخرج التآكل بعد فصل الشتاء، وقد لا يخرج وبعد 5. سيدان أكثر عرضة للتآكل من هاتشباك. قد تظهر الصدأ على اللحامات من الأبواب، والمداخل، الأبواب أدناه، في التجاويف المخفية للعتبات. وأيضا في كل مكان حيث لا يتم تغطية المعدن مع التمهيدي - في المرحلة الأولى من الجانب السفلي. مثل "منحة"، يوصى بإعادة شوكان لعلاج إضافي لمكافحة التآكل.
في المكان الثالث، يوجد عبر Skoda Undi غير مكلفة. يدعى عنوان الملك الصدأ في فئة الأسعار هذه بنفس القدر من خلال نماذج العديد من العلامات التجارية. من بينها Lifan X60، Renault Duster، جيلي Emgrand X7، Mitsubishi ASX وحتى الأكثر مبيعا عبر السنوات الأخيرة Hyundai Creta.
ذهبت إلى اليتي إلى غير منفدة بسبب خطر التآكل السريع - جاء العديد من المطالبات لفترة الضمان.
لا يستحق الاهتمام بمكان الجمعية - إنه لا يؤثر على معدل ظهور الصدأ. وعلى الرغم من أن الشركات تستجيب بسرعة للشكاوى وفي العديد من الحالات تحديث التكنولوجيا، فإن النماذج غير المكلفة لا تزال "لا تشرق" النسخة الأكثر موثوقية من المجلفن - الساخنة، عندما تجميع الجسم كله تراجع في الحمام ذوبان.
في الخط الرابع من هذا القمة، تم العثور على مازدا 6. الجيل الأول من "ستة"، على الرغم من الأصل الياباني، تقريبا لم يقاوم التآكل. والثالث والثالث ورث هذا العيب، على الرغم من حد أقل بكثير.
ومع ذلك، في أي حال، فإن السيارة هذه الفئة العملية ليست سريعة مثل موظفي الدولة. قد تظهر أولا بؤر التآكل بعد 2/3 أشهر من العملية في الكواشف الطريق القارحة. يتم الاحتفال بالأضرار الخطيرة بعد 6/7 سنوات بعد أن يدير أكثر من 100 ألف كيلومتر. أسرع من الأكسدة يحدث من الجانب السفلي.
ونحن نذكر أيضا بمرسيدس بنز (2000/2005 سنوات الإصدار). تقريبا جميع النماذج العالية الحديثة تحدث جلفانيا الساخنة وتحمل 8/12 سنة. تبين أن مرسيدس في هذا القمة بسبب سيارات بداية القرن: بسرعة الصدأ الهيئات الأكثر شعبية - الفئة C-، E- و S. مع إصدار الأجيال الجديدة، اختفت المشكلة.
حسنا، "البطل" المطلق - UAZ "باتريوت". تم العثور على التآكل على السيارات الجديدة الصادرة حتى 2018. أيا كانت السيارة التي تختارها، وغالبا ما تفقد الأماكن التقليدية حيث يمكنك العثور على المظاهر الأولى من الصدأ: مفاصل الألواح، مصدات، أقواس، الجزء السفلي من غطاء محرك السيارة، الجزء السفلي من الأبواب، العتبات، الرفوف الأمامية حواف السقف في الأمام والخلف. وبالطبع، فإن مكان "المريض" الأكثر تحت لوحة الترخيص الخلفي.