وبعبارة أخرى، في أي مكان، إذا كانت جنود المستقبل القريب فقط قادرة على الإجلاء بسرعة أو على العكس من ذلك، اقتحام الإجراءات السميكة. تم نشر الإعلان المقابل بالتفاصيل الرئيسية للمنافسة مؤخرا على الموقع الإلكتروني لمكتب المشروعات البحثية المحتملة في وزارة الدفاع الأمريكية (DARPA). بالنسبة للأولية الأولى، يتم تكليف أي مشارك بأجر يصل إلى واحد ونصف مليون دولار.
المهم، فإن الجيش لم يعين تقنية الطيران المفضلة. الظروف تهم سهولة الاستخدام والإنتاج الواقعي. يمكن للمشاركين الاعتماد على رؤيتهم الهندسية: يمكن تقديمها إلى المنافسة على الأقل parafoil أو vingusa - الشيء الرئيسي هو أنهم مع المحرك. ويمكن أن تقلع من أي مكان - هذه مجرد نقطة رئيسية.
يجب أن تلبي نظام تنقل الهواء الشخصي المحمول)، من وجهة نظر DARPA، المتطلبات التالية:
- من السهل معرفة الطيار غير المدربين لفترة تدريب قصيرة نسبيا؛
- الاستقلال عن المعدات الخارجية أو الظروف عند البدء والهبوط؛
- نشر في غضون 10 دقائق باستخدام أبسط الأدوات أو بدونها على الإطلاق؛
- الإدارة البديهية مع المساعدين المتقدمة بناء على أنظمة الكمبيوتر.
يمكن أن تكون محطة توليد الكهرباء، كما ذكرنا بالفعل، أي إمدادات الطاقة الكهربائية من البطاريات أو من خلايا وقود الهيدروجين أو على أنواع كلاسيكية من الوقود. كما لم يتم تحديد آلية الرحلة، أي أنه يمكن أن يكون كل من البث المتعددين وأنظمة تفاعلية مع إقلاع عمودي وهبوط أو بعض أنظمة نوع الطائرات. أخيرا، لا توجد معايير تنظم مدة الرحلة ووقت الاستعداد لإعادة الاستخدام، إذا تم توفير هذا الأمر بشكل عام.
للوهلة الأولى، الجيش ببساطة لا يعرف ما يريدون. ومع ذلك، فإن الانطباع خادعة. هذا هو مجرد طلب مفتوح فقط لأي تكنولوجيات واعدة تنطبق في مجال الطائرات الفردية المحمولة. بعد أن تظهر شيء ما على الأقل واقعيا على المسرح، ستقيم داربا التطبيق في مشاركة ممثلي أنواع مختلفة من القوات، ثم تشكل اقتصاد عملي. في بعض الأحيان تنتهي هذه المسابقات في أي شيء، وأحيانا تحلل ثمارها في جو من ضيق والسرية، ثم ينبثق في التطورات العسكرية غير المتوقعة تماما. كما تصور، ولكن.
إلى السوق المدنية، تنخفض نتائج هذه الحملات أيضا، بل في شكل المنتجات الثانوية أو العواقب غير المباشرة. على سبيل المثال، تشارك العديد من الشركات الناشئة الحديثة في سيارات غير مأهولة، متجذرة في مجموعات بحثية شاركت في تحدي داربا الكبير. عقدت مسابقات آلات الروبوت هذه في عام 2004 و 2005 و 2007 - أولا في الصحراء، ثم في الظروف الحضرية.
موضوع الصواريخ على وجه الخصوص أو وسائل محمولة للتنقل الفردي للطيران ككل مخاوف من البنتاغون لفترة طويلة. منذ 1960s، تم اختبار مفاهيم ونماذج النماذج من هذه الأجهزة كل عقد. ولكن على الرغم من الإنجازات الفنية المعلقة لمهندسي القرن العشرين، لم يتحرك الموضوع من النقطة الميتة. تم تحديد التقدم المحرز في أوائل عام 2010: على سبيل المثال، تم بيع Jetpack International Weal Hand Get Retanet Jet T-73 وتعديلات (حوالي 200 ألف دولار). بالمناسبة، كانت هي منظمة الصحة العالمية التي تعاونت منذ عام 2016 مع قيادة العمليات الخاصة للولايات المتحدة (SOCOM). وخلق الصناعات الجاذبية صواريخ نفاثة للأسطول الملكي في المملكة المتحدة، مما يسمح لك بمغادرة قارب الهبوط بسرعة.
من وجهة نظر الجيش، يمكن أن تكون هذه الأجهزة مفيدة للغاية على الأقل في تطبيقين. أولا، إنه بحث وخلاص للأفراد في المناطق القتالية. وثانيا، SOF Infil / Exfil هي أساليب تسليم أو إخلاء القوات الخاصة لأغراض خاصة من بعض الحالات. بغض النظر عما إذا كان شخص ما لديه بدلة رجل حديدي حقيقي ل DARPA، فإن هذه الدراسات ستعزز بشكل كبير تطوير التقنيات. ببساطة وضعت، سيكون مثيرا للاهتمام على أي حال.
المصدر: العلوم العارية