كان جنرال موتورز EV1 واحدة من أكثر سيارات كهربائية تسلسلة أول من السيارات الكبيرة. ظهرت في منتصف التسعينيات، في وقت سابق بكثير من السيارة الكهربائية أصبحت شيئا عاديا. وهذا شيء مثل الأساطير اليوم، ليس فقط بسبب الأساليب المبتكرة. استذكرت جنرال موتورز كل EV1 تقريبا وتدميرها في عام 2003، عندما جاءت تجربة طويلة الأجل لإنهاء التأجير.
ومع ذلك، يتم الحفاظ على بعض النسخ. بالإضافة إلى العديد من المعروضات المتحف، نقلت بعض السيارات إلى الجامعات كبرامج تعليمية لكليات الهندسة. تم العثور على نسخة أخرى مهجورة في موقف السيارات في أتلانتا في عام 2019. والآن تعلمنا عن جنرال موتورز من جنرال موتورز على قيد الحياة - أجمل عينة، التي تختبئ في أعماق جامعة الجامعة بموجب النهج السارق Devotee المجهول.
ولاء القائم بأعماله واضح: السيارة تبدو بلا عيوب تماما داخل وخارجها. من الواضح أن EV1 على أساس قانوني ينتمي إلى الجامعة. على عكس كرايسلر، دمرت جميع النماذج الأولية لدودج فايبر، GM لم تحاول أي محاولة لالتقاط السيارات من الجامعات، باستثناء العديد من الحالات، عندما يخرج الطلاب هذه السيارات على الطرق المشتركة.
كان جنرال موتورز EV1 مدفوعا بمحرك كهربائي بسعة 137 حصانا أو استهلاك الطاقة من بطارية الرصاص أو بطارية هيدريد معدنية النيكل. يمكن أن تمر كوبيه بتهمة تامة بحوالي 230 كيلومترا. تم بناؤه واستئسته لعدة سنوات إلى المستهلكين بفارغ الصبر أكثر من ألف وحدة، ولكن في نهاية موتورز أغلق برنامج الإيجار لعدة أسباب.
على وجه التحديد، لم تر هذه السيارة على ضوء النهار لمدة عشر سنوات، مما يساعد في توضيح سبب هذه الحالة البلاستيكية، الداخلية، عجلات المغنيسيوم وإطارات ميشيلين غير القياسية في شكل ممتاز. من غير المعروف ما إذا كان يمكنه التحرك بطريقته الخاصة.
نعم، تم إرسال جميع EV1 في الجامعة المعطلة - تم حذف جميع المعدات الهامة، مثل وحدة تحكم كهربائية للسيارات، الفرامل، التوجيه المعزز في السلطة وغيرها من الوظائف المهمة. ومع ذلك، فقد تم الإبلاغ عن أن بعض مجموعات الطلاب تمكنوا من إعادة السيارات إلى الحياة. كما ترون في الصور، تحت غطاء محرك السيارة من هذه الحالة، يبدو كل شيء غير مسجل تماما.
اشترك في برقية قناة كاراكوم