بدأ أودي في اختبار كروس كهربائية Q5 E-Tron 2023

Anonim

ذهب كهرباء آخر للشركة الألمانية إلى الاختبارات والسيارة لديها بالفعل هيئة تسلسلي.

بدأ أودي في اختبار كروس كهربائية Q5 E-Tron 2023 22202_1

من أجل مواكبة خط الكهرباء المتنامية لمجموعة Volkswagen، تعمل Audi بنشاط على إنشاء نماذج جديدة "خضراء" جديدة. حتى لا تمثل TRON Serial Q4 E-Tron و Q4 Sportback E-Tron على أساس MEB، تقوم العلامة التجارية بالفعل باختبار SUV مختلفة تماما مع مستوى انبعاث صفر. تمكنت الدورات الدورات على جعل السلسلة الأولى من الصور من النموذج الأولي أودي، والتي تعد في الأساس زميله من جيل بورش ماكن

يبدو أنه على النموذج الأولي هناك بالفعل جميع ألواح الهيئات النهائية بالفعل، على الرغم من أنها لا تحتوي على مصبغة أمامية أقل، فإن هذه الأضواء الخلفية الأساسية هي فقط الضبط المستخدمة مسبقا أثناء الاختبار. يمكنك بسهولة أن تقول إن هذه مركبة كهربائية، ليس فقط في غياب أنابيب العادم المرئية، ولكن أيضا من قبل مصبغة المبرد المغلقة، نظرا لعدم وجود احتراق داخلي للمحرك، مما يتطلب التبريد.

بدأ أودي في اختبار كروس كهربائية Q5 E-Tron 2023 22202_2

على الرغم من أن هيئة الجدة وضعت بالكامل من قبل التمويه، فيمكنك أن تقول بالفعل أن Crossover الكهربائي يبدو مختلفا من المقترحات الحالية لسلسلة Audi Q للسيارات مع محركات الاحتراق الداخلي. تشير نتوءات قصيرة إلى أنه تم تصميمه من نقطة الصفر كمركبة كهربائية، على عكس الترون الإلكترونية الأكبر، والتي تعتمد على منصة MLB المستخدمة بالاقتران مع Q7 و Q8.

بالنسبة للسم، يخبرنا المنطق أنه سيتم تسميته Q5 E-Tron، حيث ذكر Vag بالفعل هذا الاسم في وثيقة نشرت في نوفمبر 2020. خطط أودي لإحضار النموذج إلى السوق في عام 2022، في وقت واحد مع ماكان الجديد. سيقوم كلا Crossovers بركوب منصة Premium Electric (PPE) محجوز للسيارات الكهربائية المتوسطة والأكبر.

لا يعرف القليل عن Q5 E-Tron، لكن تكتل السيارات الألمانية قد شارك بالفعل بعض التفاصيل الأولية حول منصة PPE. سيكونون أقصر قليلا من السيارات المماثلة على أساس MLB، ولكن في الوقت نفسه سيوفر مساحة أكبر بفضل عجلات أوسع، فكرت في تركيب البطاريات وعدم وجود نفق مركزي.

بدأ أودي في اختبار كروس كهربائية Q5 E-Tron 2023 22202_3

ذكر Audi سابقا أن التعليق الهوائي سيتم استخدامه في الجدة ونظام التحكم في عزم الدوران ونظام التحكم العجلة الخلفية. يتم تطوير المنشآت مع كل من واحد ومع محركين كهربائيين، وللأول سيكون له محرك عجلة خلفية، وهو تكوين أكثر قوة هو محرك أقراص أربع عجلات. للحصول على منصة جديدة، التي تتطور Audi مع بورش، وعدت قدرات الشحن السريع بسرعة 350 كيلوواط.

في التقرير الجديد، جادل بويلت السيارات بأنه سيكون هناك أيضا Tron Q6 E-Tron، بمثابة إصدار "كوبيه"، ولكن في الوقت الحالي لا يوجد شيء مسؤول. نحن أيضا لسنا متأكدين من أنه سيكون اسمه الرسمي، لأنه قد يطلق عليه في نهاية المطاف ريال قطري Q5 E-Tron Sportback، على غرار الزوج القادم Q4 E-Tron و Q4 Sportback E-Tron.

اقرأ أكثر