أظهر وصول بدء التشغيل، الذي يعتمد على الرئيس السابق لمجموعة يوتا ونائب الوزير السابق دينيس سفيردلوف، النموذج الأولي الأول من الكهربائي الخاص به. السيارة جاهزة تماما للاختبارات على الطرق التي يجب أن تبدأ في منتصف عام 2021، كتب Autonews.
تعتمد الجدة على منصة قابلة للتطوير حيث يمكنك إنشاء مركبات من أحجام مختلفة ومع أنواع مختلفة من الجسم. ستكون الجهاز متاحا في حد سواء في التعديل القياسي 5.1 متر، وفي نسخة ممدودة تصل إلى 6.5 متر من الإصدار. تم تطوير Electropour، القادر على نقل البضائع التي يصل وزنها إلى 1975 كيلوغراما، بالاشتراك مع السائقين ومشغلي التوصيل، والتي يجب أن "ضمان أقصى قدر من الوظائف في ظروف التشغيل الحقيقية".
أيضا، يعد وصول بتكلفة منخفضة للسيارة الكهربائية، والتي ستكون قابلة للمقارنة مع الشاحنات التجارية المجهزة بمحرك تقليدي. في الوقت نفسه، يلاحظ المطور أن آلة مماثلة سيكون لها تكلفة إجمالية أقل بكثير للحيازة مقارنة مع نظرائهم البنزين أو الديزل.
سيتم تضمين نظام مناخي، وسائط متعددة مع شاشة تعمل باللمس 15.6 بوصة، ونظام مراجعة دائرية، بالإضافة إلى عدد من المساعدين الإلكترونيين الحديثين، في المعدات التي يمكن الوصول إليها.
الخصائص الفنية للشاحنة الكهربائية لا تسمى بعد. في الوقت الحالي، من المعروف فقط أن الجهاز سيكون متاحا بطاريات من أحجام مختلفة في النطاق من 44 إلى 133 كيلو واط / ساعة، اعتمادا على السكتة الدماغية المطلوبة من قبل العميل.
حتى الآن، في المؤسسة، يتم بناء أوكسفوردشاير البريطانيين مع الدفعة الأولى من 25 سيارة، ولكن الإنتاج الضخم الكامل يبدأ في الربع الثالث من 2022. في يناير / كانون الثاني، اختتم الوصول بالفعل بمثابة عقد لتزويد 10 آلاف من الآلات لشركة UPS Use Us Express للتسليم UPS.
بالنسبة للإفراج الشامل للسيارات عند الوصول، من المخطط تنظيم شبكة متطورة من المؤسسات الخاصة في جميع أنحاء العالم، والتي تسمى الشركة "الميكروفبري". في الوقت الحالي، هناك منصات من هذه المنصات في أوكسفوردشاير وفي ساوث كارولينا (الولايات المتحدة الأمريكية)، ولكن بعد ذلك سوف ينمو عددهم عدة عشرات.