ستطلق الشركة الألمانية نسخة أكثر عصرية من ID.4 بسبب شعبية تزايد سيارات الدفع الرباعي.
أكدت فولكس واجن أنها ستصدر قريبا مقصورة سيارات الدفع الرباعية الكهربائية بالكامل والتي تسمى ID.5. دخل النموذج الجديد بالفعل مرحلة التحضير للإنتاج، ويجب أن تستمر السيارة النهائية في النصف الثاني من هذا العام. في ESSENS، سيكون Volkswagen ID.5 إصدارا منقحا من معرف سيارات الدفع الرباعي، مما يعني أنه سيستند إلى نفس منصة مجموعة فولكس فاجن للسيارات الكهربائية بالكامل، وبالتالي، سيكون لها إمكانية الوصول إلى نفس مجموعة الطاقة الوحدات والبطاريات.
تأكيد حالة تجميع ما قبل الإنتاج للسيارة الأسبوع الماضي في وسائل الإعلام الألمانية: سيتم بناء النموذج في مصنع السيارة الكهربائية VW في Zvikau في ألمانيا، حيث يتم إنتاج نماذج ID.3 و ID أيضا. مثل Volkswagen ID.4، من المرجح أن يتم تجهيز إصدار البداية من ID.5 بمحرك كهربائي بسعة 201 HP، مثبتة على المحور الخلفي وبطارية لمدة 77 كيلو واط ساعة. ومع ذلك، بسبب المزيد من النموذج الديناميكي الهوائي، قد تزداد احتياطيها للسكتة الدماغية مقارنة بالمعرف المطالب به عند 499 كم.
في الجزء العلوي من خط ID.5، سيكون هناك إصدار GTX، الذي سيكون له نفس ناقل حركة الدفع بمقدار العجلات مثل Skoda Enyaq VRS. يتم تقديم هذه التكنولوجيا أيضا على ID.4 وتطوير 302 حصان، بما يكفي لرفع فيركلوك ما يصل إلى 100 كم / ساعة في 6.2 ثانية. في النهاية، يمكن فولكس واجن أيضا تحرير إصدار ID.5 من المستوى الأولي. من المحتمل أن تأكل من بطارية 52 كيلوواط / ساعة ومحرك كهربائي بسعة 146 أو 168 حصان مثل ID.4، يمكن أيضا الوصول إلى سعة 77 كيلو واط مع محرك أقل قوة 177 حصان
لاحظت Photospihoes بالفعل ID Volkswagen ID.5 الجديدة، وإجراء اختبارات على طريق Nürburgring السريع. يكرر أسلوبه تماما مفهوم ID.Crozz من وكالة سيارات في فرانكفورت 2017. تم حفظ مفهوم كارا المفسد أيضا. يشبه المعرف الأمامي. ومع ذلك، تم استبدال الأبواب الانزلارية المتطرفة للمفهوم، واستعادة الرفوف المركزية المفقودة في المصالح المحتملة لتقليل التكاليف والأمن.
داخليا، يجب أن يكون ID.4 مطابقا للمعرف .4. في النموذج الأولي، يمكنك ملاحظة نفس لوحة القيادة الرقمية ونظام المعلومات والترفيه 10 بوصة. سيتلقى المشترون أيضا أحدث عرض الإسقاط فولكس واجن مع وظيفة الواقع المعزز ونظام التحكم الصوتي الجديد Hello ID.
نتوقع أن يكون ID.5 أقل عملية قليلا من زميله. خط الرفع هو الأكثر مثل مقصورة، على الأرجح ستأكل مساحة الرأس على المقاعد الخلفية، في حين أن الباب الخلفي يمكن أن يحرم بعض حجم الجذع. مع ID.4 المثبت على Her.4 يحتوي على صندوق 543 لتر، ولكن لدى المشترين ID.5 للتضحية بأكثر من 100 لتر من مساحة من أجل مظهر أكثر سلاسة.