عندما قدمت BMW IX 2022 في نوفمبر، لاحظت أن كروس "لا يزال قيد التنمية في مرحلة التطوير من النسخة التسلسلية". نتيجة لذلك، ليس من المستغرب أن لاحظت زوجان من النماذج الأولية مؤخرا في كولورادو.
تجدر الإشارة إلى أن إحدى النماذج النماذج من النماذج مقنعة تماما، والآخر هو دون تمويه. في الواقع، لا يمكن الخلط بين النموذج الأحمر مع أي شيء آخر، لأن أيقونة التاسع مرئية على جانبها. على الرغم من أنه لا يوجد شيء جديد، إلا أن التاسع هو الإصدار التسلسلي لمفهوم Inext، والذي يجب أن يفتح إلكترو جديد من طرازات BMW الكهربائية. من المقرر إصدار إصدار BMW IX 2022 في نهاية هذا العام، ولكن، كما ذكرت سابقا طبعة 32cars.ru، يمكن تأجيله حتى مارس من العام المقبل.
النموذج هو تقريبا نفس الحجم X5، ولكن لديه مظهر خارجي من الديناميكا الهوائية مع معامل مقاومة 0.25. قام المصممون بمثابة Crossover مع نوافذ فرملس وعجلات Aerodyudennamic 20 بوصة. من بين الميزات الأخرى هي أنحف أجهزة الإضاءة التي تم تثبيتها على الإطلاق على BMW المسلسل، وكذلك المصبغة الاصطناعية للمبرد، والتي تغلق سلسلة أجهزة الاستشعار.
يستمر النمط الفريد في المقصورة، حيث تتمتع سيارة بخمسة مقاعد بداخلية بسيطة مع لوحة أدوات رقمية 12.3 بوصة وعرض منحني 14.9 بوصة لنظام المعلومات والترفيه. ستجد برامج التشغيل أيضا عجلة قيادة سداسية، وضوابط مع بلورات وأسطح الإدخال اللمس النشط.
نظرا لأن النموذج لا يزال قيد التطوير، فإن الشركة المصنعة Bavariary لم تنشر مواصفاتها التفصيلية. ومع ذلك، ذكرت الشركة أن التاسع سيكون له موتورين كهربائيين، فإن السعة الإجمالية التي تتجاوز 496 حصانا. سيسمح ذلك النماذج بالإسراع من 0 إلى 100 كم / ساعة في أقل من خمس ثوان. البطارية بسلطة 100+ KWH ستسمح بروسوفر إلى قيادة أكثر من 600 كم في دورة WLTP. ستكون مجموعة EPA أقل، لكن BMW ذكرت أنها ستظل أكثر من 480 كم.
عند تفريغ البطارية IX، ستتمكن برامج التشغيل من استخدام شحن DC السريع إلى 200 كيلو واط. يمكن أن توفر الشحن لمدة 10 دقائق بسكتة دماغية 120 كم، في حين أن البطارية يمكن أن تفريغ من 10 إلى 80٪ في أقل من 40 دقيقة. في المنزل، سيقوم شاحن مثبت على الحائط 11 كيلوواط بملء فقدان شحن البطارية في أقل من 11 ساعة.