نشرت مراجعة بوابة SpeedMe تصنيف مشاريع ضبط الأكثر تمساهية للعام الحالي.
يفتح قائمة إصدار Post Van Jeep DJ 1971، الذي تلقى خارجيا وداخليا معدلا. يتم رسم جسم سيارات الدفع الرباعي بلون ثلج أبيض، وقد استغرق مكان الفتحة العادية مظلة النسيج، والتي، إذا رغبت في ذلك، يمكن نقلها مرة أخرى. بالإضافة إلى ذلك، حصلت السيارة على تعليق هوائي مدفوع من 4 مواجهات، وهو قادر على "إسقاط" السيارة تقريبا على الأسفلت، والذي يقترن باب انزلاق، مما يغلق تماما العجلة الخلفية، يترك انطباعا غريبا. Burtow مظهر عجلات كروم ضخمة غير عادية. يتم الانتهاء من صالون السيارات من جلد طبيعي. بالإضافة إلى كراسي الجلود الأحمر البشرة الطبيعية، السيارة مجهزة بنظام صوتي قطري قوي مع مضخمين مضخمين. تجدر الإشارة إلى أنه وفقا للتقاليد الراسخة، فإن عجلة القيادة لهذه السيارة موجودة على الجانب الأيمن - لذلك كان الرجال البريديون في الولايات المتحدة مريحة لنشر البريد والطرود. تحت غطاء محرك السيارة يقع محرك 6.3 لتر مجهز مع اثنين من المكربين. لا يتم الكشف عن قوة محطة الطاقة.
كان السطر الثاني من التصنيف مشروع سيارات بوابة الكلاسيكية. المتخصصون في الاستوديو شيفروليه كامارو في عام 2011 تحت عبادة بونتياك Firebird Transm. كانت السيارة الناتجة تسمى Banshee تكريم المفهوم الأصلي. تلقى كامارو أجنحة جديدة، غطاء محرك السيارة، مصدات، تنانير جانبية. يتم رسم جسم السيارة باللون الأبيض، وغطاء غطاء محرك السيارة والغطاء من الجذع - باللون الأسود. على غطاء محرك السيارة من Maskra، ظهر "فينيكس"، الذي كان مرة واحدة على بونتياك الأصلي. تم إعادة تدوير الجزء الداخلي للسيارة أيضا قليلا. ظهرت أجهزة إضافية في المقصورة، وكذلك السكان الجدد من الكراسي. تقارير الطبعة SpeedMe أنه تحت غطاء محرك السيارة هناك محرك معدني 6.2 لتر، وهو بدلا من المعيار 462 حصان القضايا 800 حصان تباع هذه السيارة على موقع ئي باي مقابل 70،000 دولار فقط.
يغلق قائمة دودج فايبر SRT 10، المكرر من قبل أخصائيي ستوديو كالفو. تلقت السيارة مظهرا أكثر وحشية بفضل غطاء محرك السيارة الجديد، أقراص بعجلات هائلة ومجموعة أجنبية جوية جديدة. لكن التعديلات الأكثر إثارة للاهتمام لمست الجزء الفني للسيارة الرياضية. حصلت دور الإرسال على انتقال متسلسل، وزيادة عودة وحدة الطاقة 10 أسطوانات 10 أسطوانات إلى 2،630 حصان مثيرة للإعجاب. و 2،691 نانومتر عزم الدوران. كل هذه الطاقة تنتقل فقط إلى المحور الخلفي. تمت زيادة حجم المحرك إلى 9 لترات، ويتم تثبيت اثنين من الشحان لزيادة العائدات. بالإضافة إلى ذلك، يتم تثبيت نظام التشحيم مع علبة المرافق الجافة، ونظام تحكم بمحرك من MOTEC، ونظام عادم جديد، بالإضافة إلى العديد من التحسين الآخر. لسوء الحظ، فإن الخصائص الديناميكية للسيارة غير معروفة.