سيرجونين: في موسكو، تجربة سيارة أجرة الطيران

Anonim

في "Luzhniki" اختبار الطائرة بدون طيار. تم الإبلاغ عن ذلك في قسم الخدمة الصحفية بريادة الأعمال والتنمية المبتكرة لموسكو.

في مجال الساحة الرياضية الصغيرة في المجمع الأولمبي "Luzhniki" تعاني من سيارة أجرة بدون طيار. الطائرات بدون طيار قادرة على تسليم الركاب والشحن عن طريق الجو إلى مسافة تصل إلى 100 كم، وقد طور مشارك في مجموعة الابتكار موسكو.

سيرجونين: في موسكو، تجربة سيارة أجرة الطيران 19605_2
الصورة: خدمة الصحافة من Dir.

حجم الطائرة (5 ~ 1.6 م) يشبه السيارات. يمكن أن تقلع في ارتفاع 150 م والجلوس على مساحة قياسية وقوف السيارات، مناورة في موقف السيارات، للسفر إلى المرآب واتركها في الشارع.

الصورة: خدمة الصحافة من Dir.

تم تصميم الطائرة بدون طيار لمسافرين، والحد الأقصى لسعة الحمل هي 300 كجم، والسرعة 200 كم / ساعة. نظرا لأحجامها المدمجة، فإن محرك كهربائي منخفض الضوضاء والركاب والشحن الصفات، وهو مناسب للعمل في البيئة الحضرية.

سيرجونين: في موسكو، تجربة سيارة أجرة الطيران 19605_3
الصورة: خدمة الصحافة من Dir.

كما أخبر Zammer Natalia Sergunin، يتم إجراء اختبارات في إطار برنامج اختبار Metropolitan التجريبي للابتكار. إنه يتيح الفرصة لاختبار قراراتهم على المواقع الحضرية والتجارية المناسبة.

في الساحة الرياضية الصغيرة "Luzhniki" المهندسين "Luzhniki"، تحقق من عمل جميع أنظمة الطائرة بدون طيار، ويتم اختبار وضع الرفع والبروتيز (عندما تكون مجموعات مختلفة من المحركات مسؤولة عن الإقلاع والرحلة الهبوطية والأفقية)، وكذلك عملية المظلة. كما تم تحسين نظام إدارة مركزي يعتمد على تكنولوجيا الاستخبارات الاصطناعية.

سيرجونين: في موسكو، تجربة سيارة أجرة الطيران 19605_4
الصورة: خدمة الصحافة من Dir.

يختبر الاختبار النموذج الأولي الذي تم تطويره بواسطة بدء التشغيل "Hover". تستند الشركة في المخترع ورجال الأعمال ألكسندر أتامانوف وهي عضو في ميك، وكذلك مقيم في مركز ابتكار سكولكوفو. تعمل مجموعة من المهندسين على متن طائرة بدون طيار للمدن منذ عام 2018

وفقا لرئيس قسم ريادة الأعمال المتروبوليتان والتنمية المبتكرة، كجزء من مجموعة ابتكار موسكو، تساعد المدينة فريق مطوري مدينة خاض وغيرها من المشاريع الأخرى في مجال المركبات الجوية بدون طيار.

اقرأ أكثر