أخبر المتخصصون من إصدار "RG" عن خمسة أخطاء رئيسية تسمح للسائقين بالسيارة "، وجمع" السيارة.
بادئ ذي بدء، يقدمك الخبراء للتحقق مما إذا كان الأمر في بطارية الجنس حقا. إذا تم تفريغ البطارية، فإن التحويل المبتدئين ببطء أو السيارة لا تمنح علامات على الإطلاق. لذلك، يجب ألا تحاول "رؤية" السيارة إذا كان المبتدئ يعمل بشكل طبيعي، لكن المحرك لا يزال لا يأتي إلى الحياة. من الممكن أن يخرج مجسات الأنظمة المختلفة من الطلب، والتي لا تسمح للإلكترونيات ببدء تشغيل محرك السيارة.
من الضروري مراقبة اتصالات الأسلاك عن كثب أثناء التجويف. هناك حالات حيث يتم توصيل بطاريات "المانحين المحطة الطرفية" مع محطة ناقص للبطارية التفريغ. في هذه الحالة، قد تعاني الإلكترونيات أو الأسلاك. يتم توصيل خطأ شائع أيضا من الجهاز إلى الجهاز في أول أسلاك ناقص. في هذه الحالة، يمكنك لمس محطة زائد من المعدن من مقصورة المعادن. نتيجة لذلك، سيتم إدانة الأسلاك، ويمكن أن يتجاهل غاز الفئران الذي يتراكم تحت غطاء البطاريات القديمة (بسبب انخفاض المنحل بالكهرباء)، حتى تنفجر. تذكرك الخبراء أنه من الضروري توصيل سلك "Plus" بطارية المانحين إلى محطة "Plus" للبطارية، والضعف المزروع على الجسم أو الأجزاء غير المصابة للمحرك، والذي يراه السيارة.
إذا كان عليك "تقسيم" سيارة، فعليك أن تتذكر أن المحرك والاشتعال وجميع الأجهزة الكهربائية الخاصة ب "المانحين" يجب إيقاف تشغيله، لأنه وإلا فإن المولد وحدة تحكم إمدادات الطاقة وجميع المستهلكين الحاليين الآخرين يحصلون على Superload أو يمكن الخروج من الخدمة.
في بعض الأحيان ينسى السائقون أن بطاريات السيارات يجب أن تكون قابلة للمقارنة في السلطة. لا ينصح بمحاولة "إحياء" شاحنة من التشاحن الصغيرة، وبمساعدة سيارات البنزين، حاول بدء سيارة مع محركات الديزل. تتطلب الآلات على الوقود الثقيل أكثر تيارا، نظرا لأن بطارية المانحين هذه يمكن أن تفقد التهمة بأكملها. يؤكد خبراء WP أنه من المستحيل أن يعض سيارات المكربن القديم من قبل أسلاك الطاقة من البطاريات مع حقن حقن الحديثة.
بالنسبة ل "Cigarette"، فمن الضروري استخدام الأسلاك القياسية مع مقطع عرضي، مع حدودي بدء تشغيل 150 على الأقل ألف - يجب أن يكون المقطع العرضي الموصى به 16 ملم على الأقل. يمكن تذوب الأسلاك الرفيعة تحت الحمل. من الضروري أيضا مراقبة حالة "التماسيح" وعزل الأسلاك.