أستانا. 27 يناير. حصل كازتاج - كازاخستان وضع المراقب للمؤتمر الأوروبي للطيران المدني، الخدمة الصحفية لجنة الطيران الحكومية (CGA) لتقارير وزارة الصناعة والبنية التحتية.
"تلقت كازاخستان وضع مراقب للمؤتمر الأوروبي للطيران المدني وأصبحت دولة رابطة الدول المستقلة الثالثة المعتمدة في ESAS. وقعت KGA MIR RK وإدارة الطيران كازاخستان مذكرة تعاون مع مؤتمر الطيران المدني الأوروبي "، وهي الرسالة المشتركة يوم الأربعاء.
كما لوحظ، سيتغطي التعاون قضايا السلامة، والتحقيق في الحوادث الأمنية الأمنية والبيئة وغيرها من مجالات الطيران المدني الدولي.
حصلت كازاخستان، أن تصبح مراقب في ESAs تلقت فرصة فريدة لمناقشة القضايا التي لها أهمية قصوى بالنسبة لبلدنا، مثل سلامة رحلات الطيران الكازاخستاني وتوسيع جغرافيا الطيران والقضايا البيئية، وكذلك قضايا أمن الطيران. يشارك المراقبون في جميع الاجتماعات المفتوحة ومؤتمرات ESAS التي عقدت. يسمح ESAS بالحصول على المساعدة التقنية في مجال التدريب وعملية تكييف المعايير الأوروبية، لتنسيق التشريعات المحلية في مجال الطيران المدني بأوروبا. وبالإضافة إلى ذلك، فإن وجود سلطات الطيران الخاصة بنا في ESAs سيضمن فعليا دمج الطيران المدني كازاخستان في المجتمع العالمي ككل ".
يتم تطبيق المشاركة في الاجتماع كمراقبين، وفقا ل KGA، أيضا على المفوضية الأوروبية، وكالة الفضاء الأوروبية، Eurocontrol، وكذلك حول مديري المكتب الإقليمي الأوروبي للايكاو. يعمل ESAS بالتعاون الوثيق مع المنظمات الإقليمية الأخرى والدول الأعضاء الفردية في الايكاو، بما في ذلك الولايات المتحدة، لعدد من قضايا الطيران المدني.
وأضاف إلى اللجنة "تخطط سلطات الطيران في كازاخستان أكبر من أن تصبح عضوا كاملا في ESAs، مما سيسمح للمشاركة في اجتماعات مغلقة فقط للدول الأعضاء وسيوفر المزيد من العمل بشأن إدخال معايير الطيران المدني الأوروبي في كازاخستان".
مؤتمر الطيران المدني الأوروبي (ECAS) هو هيكل حكومي دولي، تم تأسيسه في عام 1955. ويشمل 44 دولة عضوا، بما في ذلك جميع دول الاتحاد الأوروبي ال 28 (المملكة المتحدة وهولندا وألمانيا وفرنسا وغيرها)، وكذلك أذربيجان وأرمينيا بين دول رابطة الدول المستقلة.
ESAS هي منصة مناقشة لمناقشة آفاق النقل الجوي ومصالح الركاب والطواقين الجويين والمشاكل الأمنية. يسهل هذا دور الخبراء للمؤتمر، وصلاته مع المنظمة الدولية للطيران المدني ومجلس أوروبا، والتعاون مع السيطرة الأوروبية، ودعم من وكالة الطيران الأوروبية والتفاعل مع المنظمات الأخرى.