الأخبار والتعليقات
وفقا لنتائج تداول الأمس، أظهرت مؤشرات الأسهم الأمريكية اتجاها إيجابيا. وأظهرت الديناميات المتقدمة أسهم شركات أشباه الموصلات ضد خلفية الحفاظ على رؤية إيجابية للمستثمرين من أجل آفاق الصناعة. من بين شركات الغطاء الكبير بعد الديناميات المتأخرة من بداية العام (مخاطر تعزيز التدابير التنظيمية) في قادة النمو كانت Facebook (NASDAQ: FB) وجوجل (NASDAQ: Googl) ضد خلفية توقعات المستثمرين لاستعادة الإعلانات السوق في العام الحالي.في اللجنة المالية لمجلس الشيوخ الأمريكي، عقدت جلسات الاستماع بشأن ترشيح جانيت ييلين لمنصب وزير المالية. وفقا لبيانات بعض أعضاء مجلس الشيوخ، يمكن الموافقة على ترشيح Yellen يوم الخميس. خلال الخطاب، أشار جانيت يلين إلى الحاجة إلى حوافز مالية إضافية لدعم الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم، وتمويل حكومات الولايات. في عملية السمع، خففت Yellen مخاوف أعضاء مجلس الشيوخ على نمو الدين العام، مشيرا إلى: "في ظروف انخفاض أسعار الفائدة للغاية، فإننا نرى ذلك، على الرغم من حقيقة أن مبلغ الدين نمت بالنسبة للاقتصاد، لم يزداد عبء الاهتمام ".
شركات الولايات المتحدة
أعلن جنرال موتورز (بورصة نيويورك: جنرال موتورز) عن شراكة مبتيلة مع شركة Microsoft Corporation (NASDAQ: MSFT)، تطوير تقنيات غير مأهولة. كجزء من شراكة كروز سيستخدم منصة سحابة أزور. ستكون Microsoft أيضا مستثمرا في الجولة القادمة من Crazy Capital Raund عند 2 مليار دولار (تقييم Cruise 30 مليار دولار). وردت الأسهم بنمو بنسبة 9٪، على الرغم من عدم وجود فوائد مالية مباشرة.
في الآونة الأخيرة، أظهرت أسهم جنرال موتورز ديناميات ممتازة (+ 20٪ منذ بداية العام) ليس فقط عودة النمو في الطلب على مبيعات السيارات، ولكن أيضا على القيادة التكنولوجية للشركة تجاهلها المستثمرون سابقا من قبل المستثمرين. توصيات ترويج المحركات العامة في المراجعة، لأن السعر الحالي (55 دولارا) قد تجاوز السعر المستهدف البالغ 44 دولارا.
بنك أمريكا (NYSE: BAC) نشر نتائج لمدة 4K20. بلغت الربح للسهم 0.6 دولار، وهو أعلى بنسبة 11٪ من توقعات توافق الآراء و 16٪ أعلى من / ك. نمت Roe Bank بمقدار 120 برميل يوميا بسبب التكلفة المستقرة للمخاطر وتقليل التكاليف التشغيلية. هامش النسبة المئوية مستقرة إلى / ك، كأقرب منافسين.
كان نمو مؤشرات التوازن واحدا من الأفضل في القطاع (ارتفع الأصول بنسبة 3٪ إلى / ك، الودائع - بنسبة 5.5٪). ما زلت غير متأكد من تقديرات قوية لنتائج بنك أمريكا لمدة 4K20 محايدة. على الرغم من حقيقة أن EPS تجاوزت توقعات توافق الآراء، فإن إيرادات البنك لم تصل إلى التوقعات بسبب ضعف ديناميات العمولة وإيرادات التداول. وكانت نقطة إيجابية فقط استعادة Roe فقط.
ذكرت سيتي (بورصة نيويورك: ج) في عام 2020 في صافي أرباح البنك 4Q20 المستردة قبل قيم ما قبل الأزمات، وبلغت 4.6 مليار دولار من النفط بنسبة 52٪ إلى / ك، تجاوزت توقعات التوافق. تم تزويد نمو الربح إلى / ك قيمة مخاطر صفرية (احتياطيات Citi استعادة مقابل 46 مليون دولار). وديناميات الإيرادات لم تصل إلى توقعات التوافق. إذا أيد هامش فائدة مستقرة إيرادات الفوائد، انخفض دخل العمولات بنسبة 12٪ بسبب تقليل الدخل من التداول والأوراق المالية.
2020. أصبح اختبارا ل CITI، وكذلك بالنسبة للقطاع المصرفي العالمي بأكمله. انخفض صافي ربح البنك بنسبة 41٪ بسبب القيمة المرتفعة للمخاطر، والذي كان 2.3٪ في نتائج 2020 (أكثر من 2 مرات أعلى من G / G). أقوم بتقييم نتائج البنك بشكل معتدل. ضعف ديناميات الدخل غير الفائضي بخيبة أمل المستثمرين. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى عدة إيجابية: توقف النيم عن الانخفاض إلى / ك، أصبحت تكلفة المخاطر صفر، مما يشير إلى الاكتفاء (حتى بعض التكرار من الاحتياطيات التي تم إنشاؤها خلال الأزمة). سيكون لهذا تأثير إيجابي على ربحية البنك في 1P21.
تقدم الخطوط الجوية دلتا (NYSE: DAL) بيانات مالية لمدة 4Q20. تجاوزت الإيرادات توقعات توقعات توافق الآراء مقابل 380 مليون دولار وبلغت 3.97 مليار دولار (انخفاض بنسبة 65.3٪ Y / Y). بلغ عامل الحمل للطائرات بنسبة 42٪، أسوأ بكثير من التوافق في الآراء في 49.2٪. وكان العدد المتاح من ميترن على مستوى 36.57 مليار (انخفاض بنسبة 44٪ من العمر 44 عاما) ضد توقعات 33.45 مليار دولار. أكملت الشركة العام من 16.7 مليار دولار. في ديسمبر / كانون الأول، كان احتراق الأموال من نزول الطائرات والطائرات الرحلات الجوية منخفضة 12 مليون دولار في اليوم، وهو أقل بنسبة 90٪ من مؤشر نهاية شهر مارس، عندما انخفض الطلب على تذاكر الطيران بشكل حاد بسبب جائحة.
في إجماليه لسنة المبيعات بلغت 10.8 مليار دولار، ما هو 66٪ أقل من العام الماضي. انخفضت مصروفات التشغيل بنسبة 40٪ وبلغت 10.8 مليار دولار. انخفضت الإيرادات من نقل الركاب بنسبة 70٪. تنبأ الإدارة بإسقاط الإيرادات في الربع الأول بنسبة 60-65٪ مقارنة بالربع الأول من عام 2019، ولكن تتوقع استعادة النقل الجوي بشكل كبير في النصف الثاني من 2021.
بشكل عام، الإبلاغ محايد. السلبي من أقل مما كان متوقعا سابقا، تم تحميل الرحلات الجوية بانخفاض في تكاليف التشغيل وانخفاض احتراق الأموال إلى 12 مليون دولار يوميا. من الإيجابي، يمكن الإشارة إلى أن الشركة تخطط لتحقيق نقطة اختراق في التدفق النقدي إلى 3K21. أعلنت الإدارة أيضا بسرعة أكبر مما كان متوقعا سابقا، استعادة الرحلات الجوية التجارية في السنوات القادمة.
تجدر الإشارة إلى استراتيجية تخفيض التكلفة، والتي بعد نهاية الوباء ستكون قادرة على إحضار الشركة إلى هامشية أعلى مقارنة بالمؤشرات إلى جائحة، ولكن في رأيي، من السابق لأوانه التحدث عن ذلك بعد، لأن 1K21 ليس من المتوقع تحسين المؤشرات بشكل كبير (مقارنة ب 4K20) بسبب النمو الأقوى في معدل الإصابة في كوفي 19 في الولايات المتحدة والعامل الموسمي.
أما بالنسبة لاستعادة السفر التجارية، فأنا متشكك إلى حد ما حول بيان الإدارة، ووفقا لتقديراتي، بحلول عام 2027، ستكون عائدات السفر التجارية 90٪ فقط من مؤشر 2019. هناك إمدادات من السيولة على الحسابات (16.7 مليار دولار)، والتي تزيل الشواغل الجزئية بشأن خدمة الديون الكبيرة (في إجمالي الالتزامات التقاعدية هي 38 مليار دولار) والحفاظ على النفقات الحالية للشركة في جائحة. وفقا للتقرير، أزيد السعر المستهدف من 32.1 دولارا إلى 36.6 دولارا في الأفق 1 سنة من خلال تطبيق استراتيجية خفض التكلفة بنجاح، ولكن في الوقت نفسه أؤكد أن التوصية مبالغ فيها على أفق الاستثمار 1 سنة، لأنني أعتقد ذلك في اقتباسات الحالية لا تؤخذ مخاطر استعادة طاقة لنشاط الطيران.
قراءة المقالات الأصلية حول: Investing.com