واحدة من أكثر النماذج التي طال انتظارها من لكزس دخلت أخيرا في أيدي الصحفيين البريطانيين.
من كان يعتقد أن لكزس ستحتاج إلى الكثير من الوقت لإطلاق أول مركبة كهربائية تسلسلي لها؟ منذ ما يقرب من عشر سنوات، تم بالفعل تجهيز تقاطع العلامة التجارية بالفعل بمحطات الطاقة الهجينة، لكن الكهرباء الكاملة ظهرت مؤخرا. بشكل عام، يتم الآن انخفاض استراتيجية لكزس في أوروبا إلى انخفاض في نماذج البنزين والديزل وزيادة تدريجية في عدد السيارات الهجينة والكهربائية بالكامل.
حاليا، يتم إصدار Lexus UX مع تثبيت الطاقة الكهربائية فقط في إصدار UX 300E. هذا يعني أن Crossover مدفوع بمحرك كهربائي واحد يقع على المحور الأمامي، بسعة 201 حصان. من المسافة إلى 100 كم / ساعة، تسرع السيارة 7.5 ثانية، وحجز السكتة الدماغية من تهمة واحدة حوالي 320 كيلومترا. في الوقت نفسه، تدعم البطارية شحن سريع وتسمح للسيارة بإعادة شحن أقل قليلا من ساعة واحدة.
نظرا لحقيقة أن النموذج يباع فقط في تصميم واحد فقط، قرر الصانع أن أفضل حل لبيع إصدارات أكثر تكلفة من كروس سيكون بيع خيارات الحزمة. وبالتالي، سيتم تجهيز التنفيذ الأساسي دون "إضافي" مع المصابيح الأمامية LED، وأجهزة استشعار وقوف السيارات الأمامية والخلفية، وكاميرا الرؤية الخلفية، ونظام الوسائط المتعددة مع دعم ل Apple Carplay و Android Auto يوفر Package Premium Plus شحن سيارة لاسلكية سيارة، ديكور داخلي جلد، وصول لا يقهر إلى الصالون وعدد من التحسينات الأخرى. حزمة Takumi The Cross Cross يستحوذ على عجلات من 18 بوصة وشاشة إسقاط و Hatch و System الصوتية Mark Levinson.
في مواصلة الموضوع حول الصالون، ينبغي القول أن الأماكن الموجودة في الصف الخلفي صغير جدا - إن الأشخاص الذين لديهم زيادة في المتوسط سوف يشعرون بعدم الارتياح هناك بسبب انخفاض السقف وبسبب مكان صغير للساقين - على عكس التعديل الهجين تحت المقاعد الأمامية في جميع الأماكن! ولكن بالمقارنة مع Hybrid Lexus UX 300E، هناك 47 لترا إضافية في مقصورة الأمتعة - الآن يمكن أن توضع الآن إلى 367 لتر من البضائع. هناك شكوى أخرى ناتجة عن نظام الوسائط المتعددة قديمة - على الأقل دعم أندرويد السيارات والتفاح Carplay "ثمل". في الوقت نفسه، جودة التجمع والمواد - كما هو الحال دائما في المستوى المناسب. عزل الضوضاء موجود أيضا، على الرغم من أن الضوضاء من تدفقات الرياح الواردة اخترقت بسرعات عالية في المقصورة.
على الرغم من المحرك الضعيف نسبيا، فإن لكزس UX 300E هي سيارة رشيقة للغاية، خاصة في معدلات المرور - عزم الدوران، المتوفرة من بداية الحركة تجعل عمل الفرد. على الرغم من حقيقة أن هيكل الجدة يبدو قاسيا، فإن التعليق ومثبتات الاستقرار المستعرض مرحب بهم في الراحة. في الوقت نفسه، يتحول Crossover بشكل كاف ولديه جثث صغيرة. في الوقت نفسه، لا ينقل التوجيه أي تفاصيل عن ما يحدث مع السيارة - هناك شعور من لعبة الكمبيوتر.
الآن من المستحيل شراء Lexus UX 300e كهربائي بالكامل في روسيا - الطراز موجه في المقام الأول إلى السوق الأوروبية. في المملكة المتحدة، سيكلف هذا التروس 43900 جنيه إسترليني، والذي يتوافق مع مبلغ 4.54 مليون روبل وهذا ليس كثيرا. سيكلف المنافسون في هيونداي كونا الكهربائية، كيا إي نيرو وبيجو E-2008 حوالي 4000 - 5000 جنيه أرخص. في الوقت نفسه، ستكلف نموذج ميزانية Tesla Model Y، الذي سيبدأ قريبا في المصنع في ألمانيا، من 45000 جنيه. أما بالنسبة لسوقنا، فإن التجار الروس يقدمون فقط الأداء الهجين لطراز Lexus UX 250H بسعر 3،194،000 روبل.