في ياكوتيا، قطع الفلاحون الأنفاق في الجليد من نهر لينا تحت المرتفعات الضخمة. هذه خطيرة للغاية وأحد المهن النادرة في العالم. نحن نقول لماذا هو ضروري وكيف يحدث ذلك.
لماذا تصنع أنفاق الجليد تحت السفن؟
لإصلاح السفن: تغيير البراغي، وضع التصحيح المعدني في القضية. إنه لأمر مريح للقيام بذلك في الأرصفة، وسحب السفن من الماء. ولكن في الأرصفة هناك مكان لنحو 20 سفينة، وفي كلهم في شركة Lensky Shipping أكثر من 300. قم بذلك في فصل الصيف عندما لا أفعل - انتقل إلى Lena وقصيرة جدا، لا يمكنك إضاعة الوقت. المحاكم في ياكوتيا هي النقل الرئيسي، لهذا الموسم من مايو إلى أكتوبر، يجب أن تنتج مئات الأطنان من البضائع.
وتسمى أنفاق الجليد الممرات والأشخاص الذين يجعلونها غاضبا. عندما تكون الرئيسية جاهزة، تنحدر ميكانيكا ولحامون فيها لتفقد السفينة وإصلاحها.
الصورة: فلاديمير سيفرينوفسكي
كيف تعمل الريجر؟
أنها تزيل الجليد بالمنشار والمعاول. من الضروري القيام بذلك مع الطبقات: لقد خلعت طبقة واحدة وترك الجليد لبضعة أيام بحيث كان يبلغ من العمر، ولكن أدناه بالفعل. قبل الاستمرار في شرب الجليد، يتم قياس مستواه - الجليد، الذي سيقف عليه المطاحن والعمال سيقفون، على الأقل 15 سم في سمك، وإلا يكون هناك خطر أن تنفجر.
الصورة: فلاديمير سيفرينوفسكي
حركة واحدة خاطئة - وسوف تملأ الممر بالمياه الجليدية
وتسلق السفن، وإصلاحها خطير للغاية. إذا قطعت الجليد كثيرا، فسيتم ملء الحارة بالماء في ثوان. حتى لو قمت بحساب كل شيء، يمكنك التعثر على فقاعة الهواء، والتي تشكل أيضا حفرة.الأوعية الإصلاحية في الممر لا تزال أكثر خطورة. يقوم العمال بذلك أقرب إلى الربيع عندما بدأ الجليد بالفعل في التحرك. اللحامون الخطيرين بشكل خاص - يعملون في حارة مع سلك تحت الجهد، بحيث يمكن لأي اتصال مائي أن تصبح قاتلة.
يتم تبريد الجليد المشجعين
الجهبل يسير على ما يرام في درجات حرارة من -40 إلى 50 درجة، ولكن إذا كان "الذخائر" إلى -30 (وفقا لمعايير Yakutia، فهو دافئ حقا)، ثم الجليد يتجمد أبطأ، يبدو أكثر تسربا. ثم دفع مراوح ضخمة خاصة التي تهب على الجليد مع الهواء البارد.
من يعمل urrowsticks؟
هذه هي واحدة من أكثر المهن النادرة على الأرض، لا يوجد سوى حوالي 100 هؤلاء الأشخاص. حتى في ياكوتيا، لا يعرف الجميع ما هو عليه. Irrigorozka - أعمال الشتاء، لذلك انخرطوا بشكل رئيسي في أعضاء الطاقم الذين يذهبون في هذه السفن في الصيف، مثل الميكانيكا الجانبية أو حتى مساعدين القبطان. قد تأتي للنمو وعدم الشحن، على سبيل المثال، يصبحون العمال الرائدين الذين يجلسون في فصل الشتاء أيضا.
الصورة: فلاديمير سيفرينوفسكي
كم دفع الحارش؟
لشحن صغير - 40-50 ألف. وله كبير، على سبيل المثال، "Saint Innokenti" بطول أكثر من 120 مترا وسعة ما يقرب من 4 أطنان، يمكن أن تحصل URROWRS على 150 ألف روبل. للوصول إلى مسامير Saint Innokentia، عليك أن تذهب عميقا إلى الحد الأدنى من النهر لمدة 3 أمتار.
السفينة "سانت Innokenty". الصورة: Korabel.ru.