واحدة من الخفيفة الأكثر مبيعا Crossovers Mazda يتلقى وظائف إضافية، نسخة جديدة، بالإضافة إلى نموذج إصدار خاص.
تلقى Mazda CX-3 "دفعة" مهمة عن طريق إضافة معدات جديدة عالية التقنية، جنبا إلى جنب معها فقط زيادة في الأسعار الثانوية والطبعة الخاصة من نموذج الذكرى 100. تشمل التغييرات التكنولوجية نظام معلومات وترفيه Mazda لمجموعة كاملة من المركبات ذات الازدواجية في Apple Carplay والهواتف الذكية التي تعمل بنظام Android Auto
تم إعادة تدوير المصابيح الأمامية التلقائية أيضا: وفقا للخدمة الصحفية للعلامة التجارية اليابانية، فقد أصبحوا أكثر حساسية للتغيير في ظروف الإضاءة، والتي، وفقا لممثلي مازدا، يحسن كذلك وظيفة نظام SCBS.
سيتلقى كل من السائق والراكب الأمامي في جميع المتغيرات لسنة Mazda CX-3 2021model مقاعد تصميم جديد، والذي يمكن رؤيته على Mazda3 و Mazda CX-30، المصمم للحد من الإرهاد. تتلقى خيارات MAXX الرياضية الرياضية مرآة من النوع الخلفي مع سواد التلقائي، وكذلك التحكم في الضوء العلوي والتحذير من المغادرة من قطاع حركة المرور بالإضافة إلى مجمع السلامة النشط الموجود.
نموذج MAXX Sport LE الجديد بسعر 27،640 دولار (2.07 مليون روبل) إصدار محرك أقراص أمامي تلقائي، والذي يحتوي على خصائص أعلى قليلا مقارنة مع رياضة MAXX المعتادة، بما في ذلك عجلات سبيكة فريدة من 16 بوصة، أسود لامع لون مصبغة المبرد وهامل المرايا الجانبية، وكذلك المواد المشابهة ل Tan Grand Luxe Sueuede، وعدم كفاية الجلدي الأبيض النقي Maztex مع حافة سوداء.
تعتبر سلسلة Mazda CX-3 الخاصة بالذكرى المئوية للذكرى المكونة من 70 نسخة فقط ولديها ندفة الثلج لؤلؤة بيضاء ميكا، شارات خاصة على جوانب الجسم، وقبعات المحور، والسلاسل الرئيسية، فضلات الصالون، وكذلك تنجيد الجلود من لون بورجوندي مع قيود الرأس تنقش وبعد
يعتمد إصدار الذكرى السنوية على التكوين المكون من أعلى نهاية مازدا CX-3 AKARI مع محرك الأمامي وعجلات النقل التلقائي. وفقا لمازدا، يشير لون بورجوندي إلى R360 - أول سيارة لصناعة السيارات اليابانية، واللون الجديد للجسم (المعدني الرمادي البوليمتري)، والتصميم الجديد لمفتربوب والرموز، أصبح الآن لجميع النماذج، وفقا لجميع النماذج إلى مازدا، تهدف إلى ضمان أن CX-3 كان في الارتفاع.
يجب تضمين السطر المحدث من Mazda CX-3 2021 في الوكلاء في نهاية يناير بسعر 890 22 دولار (1.7 مليون روبل) لإصدار محرك الأقراص الأمامي من الرياضة الجدد. إنه 180 دولار (13.5 ألف روبل) أكثر مقارنة بالخيار الأولي المماثل.
في خط Mazda CX-3، لا يتم توفير تغييرات ميكانيكية: يتم استخدام جميع الخيارات من قبل محرك البنزين بأربعة أسطوانة بقيمة 2.0 لتر SKYASTIV-G بسعة 150 حصان. و 195 نانومتر من عزم الدوران، التي يقودها ناقل حركة ميكانيكي أو أوتوماتيكي من 6 آنهار. يتوفر محرك الأقراص الرباعي أيضا لجميع الطبقات، باستثناء الرياضة الجديدة من مستوى الدخول.